linkedin icon
Til leje
Andet
Ude af markedet
Andet i San Rafael, California 10206858
Andet i San Rafael, California 10206858
Andet i San Rafael, California 10206858
Andet i San Rafael, California 10206858
Andet i San Rafael, California 10206858
Ude af markedet

Andet til leje i Cerro, Californien

Kommerciel
Andet
0 Senge

Chassis SL73/131 blev oprindeligt købt af James Garner til hans racerteam, American International Racing ("AIR"). Bilens første løb var 1968 Sebring 12 Hours. Bilen førte de første tre timer foran Porsche 907'erne og Gulf GT40'erne. Men en stempelfejl på 109 omgange endte deres søgen efter sejr. Garner meldte sig til sit Lola T70-team med to biler til Le Mans 24 timers 1968, der skulle afholdes i juni 1968. Løbet blev imidlertid flyttet fra sin sædvanlige junidato på grund af social uro i Frankrig og blev omlagt til september. Ændringen skabte en planlægningskonflikt for holdet, og de trak deres Lola-indlæg tilbage. Det næste løb for chassis SL73/131 ville være 1969, 24 Hours of Daytona. Igen styrede Scooter Patrick og Davey Jones bilen. Lola'en gennemførte 24-timerne og sluttede på en 7. plads. Lolas sidste løb for American International Racing var 1969 Sebring 12 Hours. Motoren blev overophedet, og bilen blev ikke færdig. Holdet reparerede SL73/131 og solgte den til Ernest Kensler. Kensler gjorde Lola-gaden lovlig og registrerede den til gadebrug. Kensler solgte derefter Lolaen til Brad Levett. Da Levett døde, blev bilen arvet af Tim og OG Levett. Lola'en blev derefter solgt til Jerry Weichers, som restaurerede AIR Lola'en. Fra Weichers gik bilen til Tim Coburn. Bilen gik derefter til en californisk ejer og blev adskilt. Ovenstående information er primært hentet fra John Starkeys bog, Lola T70, samt nogle yderligere kilder. Derefter var Lolaen genstand for et lån, derefter en konkurs og derefter i sidste ende en retssag for at bestemme ejerskabet af bilen. Ejerskabet blev tildelt af California Superior Court til bilens nuværende ejer. Bilen blev restaureret ved at samle et nyt chassis og bruge det karrosseri, man fik fra konkursen. Lolaen er siden blevet titlen i Californien. Al dokumentation følger med bilen. Lola'en er drevet af 540 h.p. Chevy lille blok med 410 ft.lbs. af drejningsmoment. Brændstof leveres af 48 IDA Weber karburatorer, der strømmer gennem darthoveder. Internt inkluderer en Bryant krank, Crower stænger og JE stempler. Kraften drives gennem en LG 500 gearkasse. Mange flere billeder, videoer og yderligere oplysninger er tilgængelige på: https://motorsportsmarket.com/racecars/lola-t70-ex-american-international-racing-team-car/ Vi kan hjælpe dig med forsendelse til hele verden. Fortæl os blot din nærmeste havn, så kan vi indhente et tilbud til dig. Hjemmeside: https://motorsportsmarket.com/racecars/lola-t70-ex-american-international-racing-team-car/ Søgeord søgeord: historiske FIA sportsvogne gruppe 4 gruppe 7 le mans goodwood ford gt40

Læs mere
Sælger team
ABC Real Estate
Sprog: English

Denne agent har ingen beskrivelse