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ब्रायन रॉबर्टसन ने 1972 में इस शेवरॉन बी20/72/05 को प्लेयर्स कैनेडियन फॉर्मूला बी चैम्पियनशिप खिताब के लिए दौड़ाया था। शेवरॉन एक कार्य-समर्थित फ्रेड ओपर्ट रेसिंग टीम कार थी। रॉबर्टसन ने 28 मई, 1972 को सनियर में सीज़न की पहली रेस जीती। वह 25 जून को एडमोंटन में दूसरे स्थान पर रहे और मार्च 722 में श्रृंखला प्रतिद्वंद्वी रिक फ़ॉरेस्ट के बाद दूसरे स्थान पर रहे। वेस्टवुड में, 9 जुलाई को फ़ॉरेस्ट दूसरे स्थान पर रहे जबकि रॉबर्टसन चौथे स्थान पर रहे। सर्किट Ste-Croix में, रॉबर्टसन ने रेस जीतने वाले फ़ॉरेस्ट पर तालिकाओं को बदल दिया, लेकिन दूसरे स्थान पर फ़ॉरेस्ट के ठीक पीछे। 6 अगस्त को, वन ने गिमली में 1969 और 1970 फॉर्मूला बी चैंपियन क्रेग हिल के बाद दूसरे स्थान पर रहकर चैंपियनशिप में बड़ा लाभ कमाया। दूसरी गोद में निलंबन की विफलता के कारण रॉबर्टसन ने कोई अंक नहीं बनाया। ग्रांड प्रिक्स डे ट्रोइस-रिविएरेस में, वन रॉबर्टसन के साथ दूसरे स्थान पर रहे, एक सेकंड से भी कम पीछे। 10 सितंबर को डेबर्ट में, रॉबर्टसन जीतेंगे और फ़ॉरेस्ट अंकों से बाहर हो जाएगा। अक्टूबर की शुरुआत में सानियर में होने वाली अंतिम दौड़ में भविष्य के फॉर्मूला अटलांटिक चैंपियन बिल ब्रैक की जीत होगी, और रॉबर्टसन और फ़ॉरेस्ट दोनों संघर्ष कर रहे हैं और अंकों से बाहर हो रहे हैं। सीज़न की अंतिम दौड़ मोस्पोर्ट में थी। रॉबर्टसन ने क्रेग हिल और रिक फ़ॉरेस्ट दोनों को हराकर केवल दो सेकंड में तीनों कारों को कवर किया। 1971 फॉर्मूला बी चैंपियन, डेव मैककोनेल चौथे स्थान पर रहे। रॉबर्टसन की जीत ने उनके और शेवरॉन बी20/72/05 के लिए चैंपियनशिप को सील कर दिया। OldRacingCars.com - कनाडा, 1972 OldRacingCars.com ने शेवरॉन बी20/72/05 के इतिहास की रिपोर्ट इस प्रकार दी है: फ्रेड ओपर्ट के माध्यम से बेचा गया और 1972 में फॉर्मूला बी में ब्रायन रॉबर्टसन (ब्रॉकविले, ओंटारियो, कनाडा) के लिए प्रवेश किया। फर्ग्यूसन/विल्सन रेसिंग के लिए 1973 के लिए टीम और कैनेडियन फॉर्मूला बी में पूर्व मिस कनाडा पेजेंट फाइनलिस्ट लिंडा विल्सन द्वारा दौड़ लगाई गई थी। शेवरॉन को सितंबर में ट्रोइस-रिविएरेस में रिक फॉरेस्ट द्वारा संचालित किया जाना था, लेकिन टीम के साथी पीटर फर्ग्यूसन ने शनिवार को बहन की कार को "मिटा" दिया। रेस के लिए विल्सन की कार के ऊपर। 1974 में फर्ग्यूसन द्वारा संचालित B20s में से केवल एक को देखा गया था, और ऐसा लगता है कि यह पूर्व-विल्सन कार थी। जून 1975 में फ्रेड ओपर्ट द्वारा विज्ञापित, यह सुझाव देते हुए कि यह फर्ग्यूसन के नए शेवरॉन बी 29 के बदले आंशिक रूप से ओपर्ट में लौट आया था। नवंबर 1975 की शुरुआत में ओपर्ट द्वारा फिर से विज्ञापन दिया गया। बाद का इतिहास अज्ञात है जब तक कि पूर्वी तट पर किसी व्यक्ति से एड स्वार्ट द्वारा रोलिंग चेसिस के रूप में खरीदा नहीं गया था जो इसे बहाल करने की कोशिश कर रहा था। यह उस स्तर पर काला था, और एड ने इसे नारंगी, डच रेसिंग रंगों में फिर से रंग दिया, और एक बीडीए इंजन फिट किया क्योंकि उन्होंने बहाली पूरी की। शेवरॉन को 1989 से फरवरी 1993 तक स्वार्ट द्वारा चलाया गया था, जिसने 1992 में VARA के ऐतिहासिक फॉर्मूला अटलांटिक वेस्ट कोस्ट का खिताब जीता था। स्वार्ट ने तब शेवरॉन B45 का अधिग्रहण किया था, और B20 को फरवरी 1996 में टेनेसी में रिचर्ड मॉरिसन को बेच दिया गया था। इतिहास फिर फरवरी तक अज्ञात रहा 2019, जब लास वेगास, एनवी से एक्स-स्वार्ट कार का विज्ञापन किया गया था। मार्च 2019 में चक रैगियो (लिंडेन, सीए) द्वारा अधिग्रहित। सितंबर 2019 में, रैगियो ने कहा कि कनाडा में अपने समय के बाद, कार फ्रेड ओपर्ट और फिर डैन कारमाइकल के पास गई। कार एड स्वार्ट द्वारा लिखित इतिहास के साथ आती है, और इसे एड की हालिया आत्मकथा में भी चित्रित किया गया है। शेवरॉन का निर्माण पैनलयुक्त स्पेसफ्रेम चेसिस पर किया गया है। कार एक Ivey BDA (1600cc) द्वारा संचालित है, जिस पर 1 1/4 घंटे हैं। यह बिलकुल नए, सीएनसी मशीनीकृत, हेड और एकदम नए ब्लॉक के साथ बनाया गया था। एक नया क्लच भी लगाया गया था। उसी समय कार को एक यांत्रिक बहाली भी मिली। इसमें निम्नलिखित शामिल थे: नए मास्टर सिलिंडर और क्लच स्लेव सिलिंडर रीबिल्ट कैलीपर्स नई इलेक्ट्रिकल वायरिंग और फ्यूल पंप। नए डिस्ट्रीब्यूटर के साथ नया Ivey इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम, सोनोमा रेसवे पर परफॉरमेंस शॉक द्वारा बिलस्टीन शॉक्स को फिर से बनाया गया, नए डोनट्स, न्यू रॉड एंड्स, न्यू लाइफ़लाइन फायर सप्रेशन सिस्टम, रीबिल्ट स्मिथ्स मैकेनिकल टैकोमीटर, रीबिल्ट स्टार्टर मोटर, सेबेल्ट हार्नेस, 2024 के माध्यम से मान्य, नई रियर रेडियस रॉड्स और टॉप लिंक्स अधिक सामान्य को समायोजित करने के लिए रॉड अंत आकार। पुर्जों के रूप में मूल। 2022 में लगुना सेका में कार के सबसे हालिया कार्यक्रम से पहले शेवरॉन पहियों का एक सेट, नया पाउडर कोट रिंग और पिनियन, कैम और पल्स का निरीक्षण किया गया था। लगभग नए आकार में शेवरॉन बिना विंडस्क्रीन के स्पेयर बॉडीवर्क के एक पूरे सेट के साथ आता है। नाक को प्राइमर किया गया है, और कॉकपिट के चारों ओर काले रंग में है और प्राइमर और पेंट के लिए तैयार है। यदि शीर्ष भाग को पीले रंग से रंगा जाए, तो यह मूल ब्रायन रॉबर्टसन पेंट योजना से मेल खाएगा। अतिरिक्त जानकारी, फोटो और अधिक के लिए कृपया https://motorsportsmarket.com/racecars/1972-chevron-b20-formula-atlantic-fb/ पर जाएं। हम दुनिया भर में शिपिंग में भी मदद कर सकते हैं। बस हमें अपना निकटतम बंदरगाह बताएं और हम आपको एक उद्धरण प्राप्त कर सकते हैं। यह HSCC फॉर्मूला 2 वर्न शुप्पन ट्रॉफी श्रृंखला के साथ-साथ मास्टर्स फॉर्मूला अटलांटिक प्लस, मोंटेरे, SVRA, CSRG, VARA, HSR और ऐसी किसी भी जगह के लिए एक शानदार कार होगी, जहां दुनिया भर में ऐतिहासिक फॉर्मूला B और फॉर्मूला अटलांटिक की दौड़ होती है। वेबसाइट: https://motorsportsmarket.com/racecars/1972-chevron-b20-formula-atlantic-fb/ कीवर्ड सर्च टर्म्स: हिस्टोरिक फॉर्मूला अटलांटिक फॉर्मूला b HSCC वर्न शूप्पन ट्रॉफी मास्टर्स फॉर्मूला अटलांटिक प्लस