تأجير آخر في سيرو كاليفورنيا

تسابق براين روبرتسون في سباق شيفرون B20 / 72/05 هذا إلى لقب بطولة اللاعبين الكندية للفورمولا بي في عام 1972. كانت شيفرون سيارة فريق فريد أوبير ريسينغ مدعومة بالأعمال. روبرتسون فاز بالسباق الأول لهذا الموسم ، 28 مايو 1972 ، في سانيار. احتل المركز الثاني في إدمونتون في 25 يونيو إلى منافسه ريك فورست في مارس 722. في ويستوود ، في 9 يوليو ، احتل فورست المركز الثاني بينما احتل روبرتسون المركز الرابع. في Circuit Ste-Croix ، قلب روبرتسون الطاولة على فورست ليفوز بالسباق ، لكن فورست في المركز الثاني مباشرة. في 6 أغسطس ، حقق فورست مكاسب كبيرة في البطولة من خلال احتلاله المركز الثاني في بطولة 1969 و 1970 كريج هيل بطل الفورمولا ب في جيملي. لم يسجل روبرتسون أي نقاط بسبب فشل التعليق في اللفة الثانية. في Grand Prix de Trois-Rivieres ، احتل فورست المركز الثاني مع روبرتسون الذي جاء في المركز الثالث ، أقل من ثانية واحدة. في ديبرت في العاشر من سبتمبر ، سيفوز روبرتسون وينتهي فورست بفارق النقاط. سيشهد السباق قبل الأخير في سانير في بداية أكتوبر فوز بطل فورمولا الأطلنطي المستقبلي بيل براك ، وسيكافح كل من روبرتسون وفورست ويختتمان النقاط. السباق الأخير للموسم كان في Mosport. تغلب روبرتسون على كل من كريغ هيل وريك فورست حتى النهاية بثانيتين فقط تغطي جميع السيارات الثلاث. 1971 احتل بطل الفورمولا ب ، ديف ماكونيل ، المركز الرابع. ختم فوز روبرتسون البطولة له ولشيفرون B20 / 72/05. OldRacingCars.com - كندا ، 1972 يذكر موقع OldRacingCars.com تاريخ Chevron B20 / 72/05 على النحو التالي: تم بيعه عبر Fred Opert ودخل لـ Brian Robertson (Brockville ، أونتاريو ، كندا) في Formula B في عام 1972. إلى Ferguson / Wilson Racing كان من المقرر أن يقود ريك فورست سيارة شيفرون في سباق تروا ريفيير في سبتمبر عام 1973 وتسابقت من قبل ليندا ويلسون ، التي شاركت في نهائيات مسابقة ملكة جمال كندا السابقة ، في بطولة كندا للفورمولا ب. فوق سيارة ويلسون من أجل السباق. شوهدت سيارة واحدة فقط من B20s في عام 1974 ، يقودها فيرغسون ، ويبدو على الأرجح أنها كانت سيارة ويلسون السابقة. أعلن عنها فريد أوبرت في يونيو 1975 ، مما يشير إلى أنها عادت إلى أوبرت جزئيًا مقابل شيفرون بي 29 الجديد لفيرغسون. تم الإعلان عنه مرة أخرى بواسطة Opert في أوائل نوفمبر 1975. التاريخ اللاحق غير معروف حتى اشتراه Ed Swart كهيكل متداول من شخص ما على الساحل الشرقي كان يحاول ترميمه. كان أسود في تلك المرحلة ، وأعاد طلاؤه إلى اللون البرتقالي ، ألوان السباقات الهولندية ، وقام بتركيب محرك BDA عندما أكمل عملية الترميم. تسابق Swart من قبل Swart من 1989 إلى فبراير 1993 ، وفازت بلقب VARA التاريخي للساحل الغربي الأطلسي في عام 1992. ثم استحوذ Swart على Chevron B45 ، وتم بيع B20 إلى Richard Morrison في تينيسي في فبراير 1996. ثم لم يكن التاريخ معروفًا مرة أخرى حتى فبراير عام 2019 ، عندما تم الإعلان عن سيارة Swart السابقة من لاس فيجاس ، نيفادا. استحوذ عليها Chuck Raggio (Linden ، CA) في مارس 2019. في سبتمبر 2019 ، قال Raggio إنه بعد فترة وجودها في كندا ، انتقلت السيارة إلى Fred Opert ثم إلى Dan Carmichael. تأتي السيارة مع تاريخ مكتوب من قبل Ed Swart ، وظهرت أيضًا في السيرة الذاتية الأخيرة لـ Ed. تم بناء شيفرون على هيكل فضاء مكسو بألواح. يتم تشغيل السيارة بواسطة Ivey BDA (1600 سي سي) مع 1 1/4 ساعة عليه. لقد تم بناؤه بعلامة تجارية جديدة ، آلة CNC ، رأس وكتلة جديدة تمامًا. كما تم تركيب القابض الجديد. في الوقت نفسه ، تلقت السيارة أيضًا ترميمًا ميكانيكيًا. وتضمنت ما يلي: أسطوانات رئيسية جديدة وأسطوانة قابض تابعة لفرجار مُعاد بناؤه تمديدات كهربائية جديدة ومضخة وقود. نظام إشعال إلكتروني جديد من Ivey مع موزع جديد تمت إعادة بناء صدمات Bilstein بواسطة Performance Shock في Sonoma Raceway كعكات جديدة نهايات قضبان جديدة نظام إخماد حريق جديد لخط الحياة نظام جديد لإخماد الحرائق مقياس سرعة ميكانيكي سميثس إعادة بنائه محرك بداية Sabelt صالح حتى 2024 قضبان نصف قطر خلفية جديدة ووصلات علوية لاستيعاب أكثر شيوعًا أحجام نهاية قضيب. النسخ الأصلية كقطع غيار. مجموعة واحدة من عجلات شيفرون ، معطف مسحوق جديد تم فحص الحلقة والترس الصغير والكاميرا والكرات قبل آخر حدث للسيارة في عام 2022 في لاجونا سيكا. الكل في شكل جديد تقريبًا تأتي شيفرون مع مجموعة كاملة من هيكل السيارة الاحتياطي أقل من الزجاج الأمامي. تم تجهيز الأنف ، ومحيط قمرة القيادة باللون الأسود وجاهز للطلاء التمهيدي. إذا تم طلاء القسم العلوي باللون الأصفر ، فسيكون مطابقًا لمخطط الطلاء الأصلي لبريان روبرتسون. لمزيد من المعلومات والصور والمزيد ، يرجى الانتقال إلى https://motorsportsmarket.com/racecars/1972-chevron-b20-formula-atlantic-fb/ يمكننا أيضًا المساعدة في الشحن إلى جميع أنحاء العالم. فقط أخبرنا بأقرب ميناء لك ويمكننا أن نحصل لك على عرض أسعار. ستكون هذه سيارة رائعة لسلسلة HSCC Formula 2 Vern Schuppan Trophy ، بالإضافة إلى Masters Formula Atlantic Plus و Monterey و SVRA و CSRG و VARA و HSR وأي مكان تتسابق فيه Formula B و Formula Atlantic في جميع أنحاء العالم. الموقع الإلكتروني: https://motorsportsmarket.com/racecars/1972-chevron-b20-formula-atlantic-fb/ مصطلحات البحث عن الكلمات الرئيسية: الصيغة التاريخية للأطلسي ب HSCC vern schuppan Trophy صيغة أتلانتيك بلس