其他 租在 普雷斯頓 蘭開夏郡

不要將其與自 1987 年以來出售的任何其他類似 CK 經典汽車進行比較/混淆，公平地說，我購買和出售的考斯沃斯比大多數人都多……。偶爾會有一些非常非常特別的東西進入我的庫存，讓包括我在內的每個人都“驚嘆”，這就是一輛這樣的車……我目前要離開到 2 月 7 日，所以回來時會拍更多照片和視頻，我有我的 iPad 上還有更多的號碼，所以如果您希望我發送過來，請撥打 Watsapp，07502-33331。這是一輛真正的 1986 年 3 門 RS Cosworth，不是複製品。這輛車在 2011 年進行了全面的螺母和螺栓修復，它在 2013 年成為雜誌專題報導（為新車主贈送原始雜誌的副本），並且之前只做過一次公開出售的廣告從那時到現在。里程為 3200 英里，這是自 2011 年恢復以來的準確里程。有一個 2 英寸厚的 A4 文件，詳細說明了所有內容。對細節的關注堪稱典範，只有近距離觀察這輛車，人們才會意識到這種獨特構造的質量和完成度，與這里和其他地方出售的其他車不同，它不僅僅是一輛“老式”3門考斯沃斯，去掉了賽車座椅、懸掛、剎車等……補充……這是我們目前在任何地方都能找到的最好的。觀看後如有任何失望，我將退還您的旅費，無任何爭議！忘記標準示例和值……標準 3 門和質量改進型都有值，例如，這輛車可以以各種方式使用，從經典汽車系列賽、奇怪的到達和駕駛賽道日，在我們即將到來的好天氣日子裡展示汽車和使用......它的價值永遠不會低於其當前的廣告價格！想一想。因此，在寬鬆的構建規格上......發動機 1993cc 16v YB Cosworth，200 缸體，帶閥套的滾形鍛造活塞。 H 型鋼鍛造桿、帶 360 度軸承和切背刀片的 T34.63 渦輪增壓器、帶重建織機的 L8 ECU。端口氣缸蓋，WRC 長頭螺柱。 BD10 排氣和 BD14 進氣凸輪軸、游標皮帶輪。帶噴桿的高壓油泵。 Big Wing 擋板式油槽，帶有磁性油槽塞。莫卡爾油冷卻器。端口頭。灰色噴油器、GrpA 線圈、定制賽車發動機織機。 3 條地圖傳感器、RS500 型中冷器、帶總水箱和泵的 Bailey 中冷器。 Bailey 通油系統、Bailey 轉向器和總箱、Bailey 渦輪進氣和中冷器管道。下降支架上升級的交流發電機。燃油旋流罐、雙 044 燃油泵、雙鋼坯燃油濾清器、1.5 燃油旋流罐。多孔紅色頂部提升泵、所有編織燃油管、水和旋流罐。矽膠和編織軟管的混合物。 Airtech 70 毫米散熱器、雙細線風扇、紅頂電池和安裝加終止開關。變速箱 T5 變速箱、短程適配器和鋼坯合金變速箱安裝座。 AP 6 槳式競賽離合器，GrpA 離合器踏板，帶可調節拉線。帶 GrpA 差速器護罩和磁性排放塞的標準差速器。懸架 GAZ 周圍可調節避震。整個過程完全採用多灌木叢。 RS500 後梁。三角形後拖曳臂。面對異形後輪轂托架。縫焊後懸架砲塔。可調節頂部安裝座。支柱支架。綁在前懸掛砲塔上。長鑲釘輪轂。制動器 前 AP 4 盆卡鉗，帶 AP 330mm 制動盤和製動鈴。後製動器為 2WD 卡鉗和鑽孔盤，BIA 制動踏板箱。在汽車偏置調節器中。銅鎳剎車線，周圍有編織軟管，線鎖，改進的手剎。車輪 一件定制 RS1- 3 片式輪圈。前部為 17” x 8” 合金閥體，後部為 17” x 8.5”，中心鎖，輪胎為全新 Yokohamas 215x40 和 235x40。天窗外部拆除並使用完整的一件式蒙皮進行更換。後燃油加註口從後部拆下並重新安置在內輪拱的行李箱中。電池托盤被拆除，保險絲盒被拆除並重新安置在車內。後清洗器和雨刮器拆下，尾門鎖拆下，乘客門鎖拆下，側面中繼器拆下，阿里爾拆下。單雨刮器一次性轉換。發動機罩鉸鏈鑽孔、帶 HID 轉換的底座頭燈、原裝 E 標記尾燈、琥珀色指示燈、重新定位的拖車眼。 3” 不銹鋼單側出口排氣裝置。一件定制碳纖維 RS500 上下鯨尾和橡膠擾流板。 RS500 青銅玻璃。尾門掛鉤和發動機蓋銷。旅行車後視鏡和底板。內部完全剝離，大多數支架和固定件未使用，被拆除或焊接。防滾架內的全 8 點一次性焊縫穿過艙壁並通過 A 和 B 柱角撐板連接到前懸架砲塔上。內部和籠子採用 2K 漆。儀表板被剝離並切割以適合籠子周圍，然後重新定位儀表板安裝座並用一塊拉絲材料覆蓋。標準 Cosworth 時鐘，中心安裝有 Racetech 儀表、電壓、水、油溫、油壓和增壓儀表、撥動開關。 Momo 方向盤配有 B&G 快拆適配器。後視鏡安裝在防滾架上。一關加熱器電機。帶側支架的碳凱夫拉原型座椅。 5 點 TRS 3” 安全帶。 WRC 全碳纖維地板和變速箱隧道隔熱罩、碳纖維乘客腳踏板。所有接線均已重新定位。捲起的窗戶，一張帶有延伸後卡的門卡，一張經過修剪以匹配的艙壁。連接電子生命線消防系統。合金齒輪綁腿安裝座。鑽孔踏板。這個美麗的地方真的是一個美妙的地方！自整個修復/建造以來，該車僅行駛了 3300 英里。它總是放在室內有暖氣的車庫裡，並且只在天氣好的時候使用。這確實是獨一無二的。這輛車是一輛真正的 RS Cosworth，註冊在 V5 上，當然是完全 HPi 清晰的。它現在位於我的單位的室內，空間寬敞，光線充足，環境溫暖，僅限預約參觀。我的全覆蓋競賽運輸車可以按成本價送貨到英國大陸的任何地址，請相應詢問。我會聽任何 PX 的上升或下降。感謝您的閱讀，請隨時向 Watsapp 我索取我手機上目前可以發送的更多照片。關鍵詞搜索詞：經典、歷史、競賽、雷霆轎車