Andere inhuren in Preston, Lancashire

VERGELIJK DIT NIET MET IETS ANDERS VERGELIJKBAAR TE KOOP CK Classic Cars sinds 1987 & het is redelijk om te zeggen dat ik meer Cosworths heb gekocht en verkocht dan de meeste……. Eens in de zoveel tijd komt er iets heel, heel speciaals in mijn voorraad dat gewoon "Wows" iedereen, inclusief ik, dit is zo'n auto ...... Ik ben momenteel weg tot 7 februari, dus ik zal nog veel meer foto's en video's maken als ik terug ben een flink aantal meer hier op mijn iPad dus alsjeblieft Watsapp alleen als je wilt dat ik stuur, 07502-33331. Dit is een echte 3-deurs RS Cosworth uit 1986 GEEN REPLICA Deze auto onderging een volledige restauratie met bouten en moeren in 2011, hij werd in 2013 in een tijdschrift vermeld (kopie van origineel magazijn aanwezig voor nieuwe eigenaar) en is slechts één keer openlijk te koop aangeboden van toen tot nu. De kilometerstand is 3200 mijl, wat overeenkomt met de exacte kilometerstand sinds de restauratie in 2011. Er is een 2-inch dik A4-bestand met alle details. De aandacht voor detail is voorbeeldig, alleen door deze auto van dichtbij te zien zal iemand zich de kwaliteit en afwerking van deze unieke build realiseren, in tegenstelling tot anderen hier en elders te koop, is het niet zomaar een "oudere" 3-deurs Cosworth, die is geweest gestript, racestoelen, vering, remmen enz....toegevoegd....dit is het allerbeste dat iemand van ons momenteel overal te koop zal vinden. Eventuele teleurstellingen bij bezichtiging krijg ik je reiskosten terug, geen argumenten! Vergeet standaardvoorbeelden en -waarden... er zijn waarden voor zowel een standaard 3-deurs als een gemodificeerd exemplaar zoals deze, de auto kan op allerlei manieren worden gebruikt, van racen in de klassieke autoserie, af en toe arriveren en rijden op het circuit, auto laten zien en gebruiken op de dagen met beter weer die eraan komen... Het zal NOOIT iets minder waard zijn dan de huidige geadverteerde prijs! Denk daar even over na. Dus op naar de losse bouwspecificatie ... .. Motor 1993cc 16v YB Cosworth, 200 blok, komvormige gesmede zuigers met klepzakken. H-beam gesmede stangen, T34.63 turbo met 360 graden lager en teruggesneden bladen, L8 ECU met herbouwd weefgetouw. Gepoorte cilinderkop, WRC-bouten met lange kop. BD10 uitlaat- & BD14 inlaatnokkenassen, noniuspoelies. Hogedruk oliepomp met sproeibalk. Big Wing verbijsterde opvangbak met magnetische opvangplug. Mocal oliekoeler. Geporteerd hoofd. Grijze injectoren, GrpA-spoel, op maat gemaakt autosport-motorblok. 3 bar map sensor, RS500 type intercooler, Bailey laadkoeler met header tank & pomp. Bailey olieontluchtingssysteem, Bailey stuur- en koptank, Bailey turbo-inlaat en intercoolerleidingen. Opgewaardeerde dynamo op drop-bracket. Brandstofwervelpot, dubbele 044 brandstofpompen, dubbele billet brandstoffilters, 1.5 brandstofwervelpot. Gatenrode tophefpomp, alle gevlochten brandstofleidingen, water- en wervelpot. Een mix van siliconen & gevlochten slangen. Airtech 70 mm-radiator, dubbele slanke ventilatoren, batterij en houder met rode bovenkant plus kill-schakelaars. Transmissie T5-versnellingsbak, adapter voor korte afstanden en versnellingsbaksteun van aluminiumlegering. AP 6 paddle wedstrijdkoppeling, GrpA koppelingspedaal met verstelbare kabel. Std diff met GrpA diff bescherming & magnetische aftapplug. Vering GAZ verstelbare schroefsets rondom. Volledig polybusted overal. RS500 achterbalk. Driehoekige achterste draagarmen. Gezichtsgeprofileerde achternaafdragers. Naadgelaste torentjes voor de achtervering. Verstelbare topmounts. Veerpootsteun. Vastgebonden voorwielophanging torentjes. Lange noppennaven. Remmen Voor AP 4-pot remklauwen met AP 330 mm schijven & bellen. Remmen achter zijn 2WD-remklauwen en geperforeerde schijven, BIA-rempedaalkast. In auto BIAS afsteller. Remleidingen van koper en nikkel met gevlochten slangen rondom, lijnvergrendeling, aangepaste handrem. Wielen Eenmalige op maat gemaakte RS1- 3-delige gedeelde velgen. Voor zijn 17 "x 8" legering klephuizen, achter zijn 17 "x 8.5", center locks, banden zijn gloednieuw Yokohamas 215x40 & 235x40. Exterieur Verwijderen van schuifdak en vervanging met behulp van een volledige huid uit één stuk. Achterste brandstofvuldop verwijderd uit achterste kwart en verplaatst in kofferbak in binnenste wielkast. Accubak verwijderd, zekeringkast verwijderd en verplaatst in de auto. Ruitensproeier en ruitenwisser achter verwijderd, achterklepslot verwijderd, passagiersdeurslot verwijderd, zijknipperlichten verwijderd, ariel verwijderd. Eenmalige conversie met enkele ruitenwisser. Motorkapscharnieren geboord, basiskoplampen met HID-conversie, originele E-gemarkeerde achterlichten, oranje richtingaanwijzers, verplaatste sleepogen. 3 "roestvrijstalen eenmalige uitlaat aan de zijkant. Eenmalige op maat gemaakte carbon kevlar RS500 bovenste en onderste walvisstaart en rubberen spoiler. RS500 brons glas. Achterklephaken en motorkappennen. Toerwagen spiegels & basisplaten. Interieur Volledig gestript met de meeste beugels en bevestigingen die niet worden gebruikt, zijn verwijderd of vastgelast. Volledige 8-punts eenmalige gelaste rolkooi die door het schot gaat en is vastgemaakt aan de voorwielophangingskoepels met A- en B-paalhoekplaten. Interieur & kooi geschilderd in 2K. Dash gestript en gesneden om rond de kooi te passen, dashboardbevestigingen vervolgens verplaatst en bedekt met één stuk geborsteld materiaal. Std Cosworth-klokken met in het midden gemonteerde Racetech-meters, Volt, Water, Oil Temp, oil Press & Boost-meter, tuimelschakelaars. Momo stuurwiel met B&G quick release adapter. Achteruitkijkspiegel gemonteerd op rolkooi. Eenmalige verwarmingsmotor. Carbon kevlar prototype stoelen met zijsteunen. 5 punts TRS 3” harnassen. WRC volledig koolstofvezel vloerplaten & transmissietunnel hitteschilden, koolstofvezel voetsteun voor passagier. Alle bedrading verplaatst. Opwindbare ramen, eenmalige deurkaarten met verlengde achterkaarten, eenmalig bijgesneden schot. Geïntegreerd in elektronisch Lifeline Fire System. Lichtmetalen versnellingshoesbevestiging. Geboorde pedalen. De binnenkant van deze beauty is echt een heerlijke plek om te zijn ! De auto heeft slechts 3300 mijl afgelegd sinds deze hele restauratie/bouw. Hij heeft ALTIJD binnen in een verwarmde garage gestaan en alleen gebruikt op dagen met mooi weer. Dit is echt uniek in zijn soort. De auto is een echte RS Cosworth geregistreerd op de V5 en is natuurlijk volledig HPi-vrij. Het staat nu binnen in mijn unit in grote, goed verlichte, warme omstandigheden waar bezichtigingen alleen op afspraak mogelijk zijn. Levering aan elk adres op het Britse vasteland tegen kostprijs in mijn volledig overdekte racetransporter kan worden aangeboden, informeer ernaar. Ik luister naar alle PX's omhoog of omlaag. Bedankt voor het lezen en voel je vrij om me te Watsappen voor nog veel meer foto's die ik momenteel op mijn telefoon heb en die kunnen worden verzonden. Zoektermen op trefwoord: klassieke, historische, race-, dondersalons