अन्य किराया अच्छा प्रोवेंस-आल्प्स-कोटे डी'ज़ूर

VEND/बिक्री के लिए कोई VAT पुनर्प्राप्त करने योग्य Renault RS01 पूर्ण Evo 2021 रेसिंग GT LMP3 प्रदर्शन के साथ 3.8L V6 Bi-Turbo Nismo Evo 2021 600cv / 700Nm / 1120Kg एंटी-स्टॉल सेंट्रीफ्यूगल क्लच 7 स्पीड Sadev with Sadev actuator विकास चेसिस मोनोकोक कार्बन Dallara ब्रेक स्टील > 300 kmh / 2.5sec 0-100 बहुत ही दुर्लभ रेसिंग कार रेनॉल्ट स्पोर्ट रेसिंग द्वारा डिज़ाइन की गई अंतिम कार केवल 30 सुरक्षित रूप से BOP ड्राइव के बिना निर्मित पूर्ण शक्ति संस्करण! एबीएस बॉश मोटरस्पोर्ट एडजस्टेबल ऑफ और 11 पोजीशन थ्रॉटल मैप एडजस्टेबल 4 पोजीशन 550hp/क्वालीफाइंग मोड 600hp/FCY मोड/रेन मोड ट्रैक्शन कंट्रोल एडजस्टेबल 7 पोजीशन ऑफ/3 ड्राई पोजीशन और 3 रेन पोजीशन आइडियल ट्रैकडेज लीजर कलेक्टर रेसिंग रोस्कर जीटी चैलेंज अल्टीमेट कप रेसिंग टूरिज्म धीरज वीएलएन ट्रॉफी रेटिंग खरीदारी के लिए जाने के लिए, आपको टैंक की सर्विसिंग, अग्निशामक और ड्राइवर की सीट को 2025 तक वैध ड्राइवर की हार्नेस की जगह लेनी होगी। !! RS01 पर पुर्जे और M/O मरम्मत लागत का उदाहरण पूरा सदेव गियरबॉक्स मरम्मत €8,000 नया इंजन प्रतिस्थापन €15,000 4 स्टील ब्रेक डिस्क और पैड का प्रतिस्थापन €3,000 सभी कार पुर्जे अल्पाइन रेसिंग क्रोनो ले कास्टेललेट पॉल रिकार्ड फ्रांस 5.8kms 2.01 मिनट से उपलब्ध हैं क्रोनो स्पा फ़्रैंकोर्चैम्प्स बेल्जियम 2.12 मिनट क्रोनो इमोला इटली 1.39 मिनट क्रोनो रेड बुल रिंग ऑस्ट्रिया 1.26 मिनट क्रोनो बार्सिलोना स्पेन 1.42 मिनट ओडो चेसिस 24,000 किमी (केवल 12 स्प्रिंट दौड़ सहित कभी भी सहनशक्ति दौड़ नहीं) 70% ड्राइविंग की गई नए 4,000 किमी के बाद से ट्रैकडे लोइसिर इंजन Sadev द्वारा पूर्ण नवीनीकरण के बाद से Tradays Loisir गियरबॉक्स 4,000kms Trackdays Loisir शॉक एब्जॉर्बर ओहलिन्स ने Ecu Evo Renault स्पोर्ट 2021 एयर जैक लिफ्टिंग किट AP रेसिंग डैशबोर्ड कॉसवर्थ को Cosworth -Evo 2017 Sadev अधिक विश्वसनीय एक्चुएटर (मूल्य 8000€) सीरियस द्वारा अद्यतन और ओवरहाल किया गया कार्बन रियर स्पॉइलर के नीचे पीले/काले फाइबर का काला आवरण चेसिस सीए को कवर करता है rbone Dallara Engine V6 3.8L Bi Turbo 600CV Evo 2021 रेनॉल्ट स्पोर्ट ट्रैक्शन कंट्रोल 7-पोजिशन एडजस्टेबल थ्रॉटल मैप 4-पोजीशन एडजस्टेबल 7-स्पीड गियरबॉक्स + स्टीयरिंग व्हील पर सेडेव रिवर्स गियर पैडल सेंट्रीफ्यूगल क्लच AP रेसिंग स्टील ब्रेकिंग PFC स्टील डिस्क 380 मिमी ब्रेक / 6-पिस्टन कैलीपर्स / ABS: बॉश मोटरस्पोर्ट एडजस्टेबल 12 पोजीशन फ्रंट/रियर डबल विशबोन, एडजस्टेबल पुशरोड्स और ओहलिन्स शॉक एब्जॉर्बर एक्सटिंगुइशर सिस्टम इंजन केबिन कार्बन ड्राइवर सीट और इवो सेबेल्ट हार्नेस फ्यूल टैंक 150L विविध भागों पर सहमति होनी चाहिए - स्लीक टायर्स के साथ 4 रिम्स आराम के लिए मान्य - स्लीक टायर्स के साथ 4 रिम्स आराम के लिए मान्य - 4 नए रेन टायर्स - रेनॉल्ट स्पोर्ट व्हील सॉकेट (मूल्य €500) - स्टौबली लिफ्टिंग लांस (मूल्य €700) - मैनुअल और तकनीकी दस्तावेज - पीसी कनेक्शन के लिए यूएसबी केबल - फाइबर यात्री हार्नेस इवो और फुटरेस्ट के साथ सीट किट (मूल्य €8,000) - पावर में कार को रोकने के लिए बीओपी किट और एयरो (मूल्य €11,000) इसके लिए उच्च प्रदर्शन वाली रेसिंग कार ircuit पेशेवर टीम द्वारा बहुत विश्वसनीय और बहुत अच्छी तरह से बनाए रखा गया LMP3 प्रदर्शन के समान प्रदर्शन GT4 श्रेणी से बेहतर प्रदर्शन GT3 श्रेणी से बेहतर प्रदर्शन फेरारी 488 GT3/लेम्बोर्गिनी हुराकैन GT3/ऑडी R8 GT3 पोर्श 991 Gt3 कप / पोर्श 992 GT3 कप पोर्श GT3 R / Mercedes AMG GT3/Mclaren GT3 Ferrari 488 Challenge Evo GT3 के भीतर अच्छी तरह से ड्राइविंग की लागत 2022 की GT3 श्रेणी की तुलना में 2 से 3 सेकंड तेज़ और GT3 की तुलना में ड्राइव करना आसान पोर्श कप की तुलना में अधिक स्वस्थ ड्राइविंग ज्ञात इतिहास 12 स्प्रिंट रेस 2015 और 2016 वर्ल्ड रेनॉल्ट सीरीज़ 2017 नो ड्राइविंग 2018 वन रेस 2019 टू 2022 लीज़र ट्रैकडेज़ ओनली रेनॉल्ट RS01 सभी प्रकार के ड्राइवरों के लिए उपयुक्त होगी: उत्साही लोग एक ऐसी कार का आनंद लेंगे जिसे संभालना अपेक्षाकृत आसान है, और पेशेवरों को कम बोरियत होगी "धीमी" रेसिंग GT3 की तुलना में इसके उत्कृष्ट वायुगतिकीय पूर्वाभास के लिए धन्यवाद। इस कार के उपयोग के वास्तव में दो स्तर हैं। नो एक्सचेंज नो रिकवरी नो ट्रायल केवल बैंक चेक या ट्रांसफर द्वारा भुगतान के साथ बिक्री वार 83 में दिखाई दे रहा है धन्यवाद फेसबुक: https://www.facebook.com/motors.scuderiastasi वीडियो: