Muu vuokra paikassa Kiva Provence-Alpes-Cote d'Azur

MYYNTI/MYYNTI Ei arvonlisäveroa Palautettavissa oleva Renault RS01 Full Evo 2021 Racing GT LMP3 Performance 3,8L V6 Bi-Turbo Nismo Evo 2021 600cv / 700Nm / 1120Kg Saistumista estävä keskipakokytkin 7-nopeuksisella jarrupoljinpyörästöllä Teräs > 300 kmh / 2.5s 0-100 Erittäin harvinainen kilpa-auto Viimeinen Renault Sport Racingin suunnittelema auto Vain 30 Valmistettu Full Power -versio ilman BOP:ta Aja turvallisesti! ABS Bosch Motorsport säädettävä pois päältä ja 11 asentoa Kaasukartta säädettävä 4 asentoa 550 hv / karsintatila 600 hv / FCY -tila / sadetila luistonesto säädettävä 7 asentoa pois / 3 kuiva-asentoa ja 3 sadeasentoa Ideal Trackdays Leisure Cup Touring Raccartimate. Endurance VLN Trophy -luokitus Ostoksille käyntiä varten sinun on huollettava säiliö, vaihdettava sammutin ja kuljettajan istuin Kuljettajan valjaat voimassa vuoteen 2025 asti Tehokkaampi ja helpompi ajaa kuin GT3-luokan auto GT3-autot kalliimpia ostaa ja käyttökustannuksissa !! Esimerkki osa- ja M/O-korjauskustannuksista RS01:ssä Täydellinen Sadev-vaihteiston korjaus 8 000 € Uuden moottorin vaihto 15 000 € 4 teräksisen jarrulevyn ja jarrupalan vaihto 3 000 € Kaikki auton osat ovat saatavilla Alpine Racing Chrono Le Castellet Paul Ricard Ranskasta 5,8 km 2,01 min. Chrono Spa Francorchamps Belgia 2,12 min Chrono Imola Italia 1,39 min Chrono Red Bull Ring Itävalta 1,26 min Chrono Barcelona Espanja 1,42 min Odo alusta 24 000 km (sisältää vain 12 sprinttia Ei koskaan kestävyyskilpailua) Moottori 70% ajoa4 Track0Kdays uusista ajoista4 Track0Kdays. Tracdays Loisirin vaihteisto Sadevin suorittaman täydellisen kunnostuksen jälkeen 4 000 km Trackdays Loisirin iskunvaimennin Ohlins kunnostettu Ecu Evo Renault sport 2021 Air Jack Nostosarja AP Racing Dashboard Cosworth päivitetty ja kunnostettu 2021 Tekijä Cosworth Actuius8 (€Value8) Lisää Cosworth -7vo100 Keltainen/musta kuitumusta päällyste hiilikuituisen takaspoilerin suojuksen alla Ca rbone Dallara Moottori V6 3.8L Bi Turbo 600CV Evo 2021 Renault Sport Luistonesto Säädettävä 7 asentoa Kaasukartta säädettävä 4 asentoa 7 vaihteinen vaihdelaatikko + Sadev peruutusvaihde pätkiä ohjauspyörässä AP Racing Keskipakokytkin Teräsjarrut 8 mm 6-mäntäiset jarrusatulat / ABS: Bosch Motorsport Säädettävät 12 asentoa kaksoistukivarret edessä/takana, säädettävät työntötankot ja Ohlins-iskunvaimentimet Sammutusjärjestelmä Moottorin ohjaamo Carbon kuljettajan istuin ja Evo Sabelt -valjaat Polttoainetankki 150L Muut osat sovittava - 4 vanteet Slick Renid vapaa-aikaan - 4 vanteet liukkailla renkailla voimassa vapaa-aikaan - 4 uutta saderengasta - Renault Sport -pyörän kanta (arvo 500 €) - Staublin nostoputki (arvo 700 €) - Ohjekirjat ja tekniset asiakirjat - USB-kaapeli PC-liitäntää varten - Kuitumatkustajan istuin Sarja valjailla Evo ja jalkatuet (arvo 8 000 €) -BOP-sarja hillitsemään auton tehoa ja Aeroa (arvo 11 000 €) Tehokas kilpa-auto tähän ircuit Erittäin luotettava ja ammattitiimin erittäin hyvin ylläpitämä Suorituskyky LMP3:n kaltainen Suorituskyky GT4-luokkaa parempi Suorituskyky parempi kuin GT3-luokka Ferrari 488 GT3/Lamborghini Huracan GT3/ Audi R8 GT3 Porsche 991 Gt3 Cup / Porsche 992 GT33 R Porsche / Mercedes AMG GT3/ Mclaren GT3 Ferrari 488 Challenge Evo Hyvän ajon hinta GT3:ssa 2–3 sekuntia nopeammin kuin vuoden 2022 GT3-kategoriassa ja helpompi ajaa kuin GT3:lla Ajaminen paljon terveellisempää kuin Porsche Cup Tunnettu historia En ole koskaan ajanut vain kestävyyttä 12 sprinttikilpailua 2015 ja 2016 World Renault Series 2017 Ei ajoa 2018 One Race 2019 - 2022 Leisure Trackdays vain Renault RS01 sopii kaikentyyppisille kuljettajille: harrastajat nauttivat autosta, jota on suhteellisen helppo käsitellä, ja ammattilaiset ovat vähemmän tylsiä kuin "hitaalla" kilpa-GT3:lla sen erinomaisten aerodynaamisten taipumusten ansiosta. Tässä autossa on todella kaksi käyttötasoa. Ei vaihtoa Ei palautusta Ei kokeilua Vain myynti maksulla pankkisekin tai tilisiirrolla Näkyy Var 83:ssa Kiitos Facebook: https://www.facebook.com/motors.scuderiastasi Video: