Outro para alugar em La Celle-sous-Gouzon, Nova Aquitânia

Este Beneteau First 50 é um iate de vela rápida com design Briand e um interior moderno. Em 2008 ela foi "O Iate do Ano". Ela é boa para navegar com duas pessoas por causa do motor forte, e-guincho, propulsor de proa retrátil, grande cockpit e boa visão de todo o iate. Ela tem um interior muito claro, agradável e espaçoso, muito espaço de armazenamento, boa cama e banheiros para o proprietário e seus convidados. A "Christiane" está nas mãos da primeira dona que gostava de ter muitas opções e a mantinha em bom estado. Ela pode ser visitada em seu porto de origem na parte sudoeste da Holanda. Ger Bayens: Corretor de iates BENETEAU FIRST 50 Dimensões: 14,95 x 4,41 x 2,40 (m) Material: grp Construído: 2007 Motor(es): 1 x Yanmar 4JH4TCE diesel HP/Kw: 75 (hp), 55,13 (kw) Deitado: não no escritório de vendas Informações de vendas: De Valk Thuishaven Status: à venda IVA: pago Preço pedido: € 259.000 Geral - BENETEAU FIRST 50 Modelo: BENETEAU FIRST 50 Tipo: iate à vela LOA (m): 14,95 LWL (m): 14,65 Viga (m): 4,41 Calado (m): 2,40 Calado de ar (m): 22,35 Altura livre (m): 2,00 Ano de construção: 2007 Lançamento: 2007 Construtor: Beneteau País: França Designer: Philippe Briand / Veerle Battiau Deslocamento (t): 13,8 Lastro (toneladas): ferro fundido 4,7 Norma CE: A Material do casco: GRP Cor do casco: branco Forma do casco: bojo redondo Tipo de quilha: quilha de aleta com bulbo em forma de T Superestrutura material: GRP Material do convés: GRP Acabamento do convés: teca Acabamento do convés da superestrutura: antiderrapante moldado em Acabamento do convés do cockpit: teca Material da janela: policarbonato Escolha: sim Vigias: alumínio Tanque de combustível (litro): polietileno 237 Indicador de nível (tanque de combustível): sim Tanque de água doce (litro): polietileno 568 em 2 tanques Indicador de nível (água doce) : sim Tanque Blackwater (litro): polietileno Extração do tanque Blackwater: convés extração + linha uw Direção da roda: direção do cabo 2x Rebento de emergência: sim Acomodação Cabines: 3 Cabines: 6 Interior: carvalho Alpi Layout : 2 cabines de hóspedes, cabine do proprietário, 2 banheiros Piso: parquet Cockpit aberto: com plataforma de popa que pode ser fechada Salão: com sofá em L Salão de cabeceira (m): 2,00 Aquecimento: ar quente duto diesel Webasto Mesa de gráfico: grande, com assento giratório Cabine de popa: 2 x Refeitório: sim Beliche conversível: 2 x Cozinha: sim Banca: plástico Pia: aço inox Fogão: calor gás Eno ss 4 chamas Forno: Eno ss Microondas: Eno (220v) Frigorífico: frontal e tipo toploading 2 x Frigoboat (12v) Sistema de água quente: 220V + motor Sistema de pressão de água: elétrico Cabine do proprietário: cama francesa Comprimento da cama (m): 2,00 x 1,50 Roupeiro : suspenso/gavetas/prateleiras Banheiro: suíte I Banheiro: suíte Sistema de banheiro: manual Lavatório: no banheiro Chuveiro: separado Cabine de hóspedes 1: cama de casal Comprimento da cama h (m): 2,10 x 1,40 Roupeiro: suspenso/gavetas/prateleiras Banheiro: compartilhado II WC: compartilhado Sistema de banheiro: manual Lavatório: no banheiro Chuveiro: separado Cabine de hóspedes 2: cama de casal Comprimento da cama (m): 2,10 x 1,40 Roupeiro: suspenso/gavetas/prateleiras Informações extras: fly- tela e persianas em escotilhas e vigias Máquinas Número de motores: 1 Marca: Yanmar Tipo: 4JH4TCE HP: 75 kW: 55,13 Combustível: diesel Ano de instalação: 2007 Velocidade máxima (kn): 8,8 Velocidade de cruzeiro (kn): 7 Consumo (l/h): 4 Horas do motor: ca 800 Sistema de arrefecimento do motor: trocador de calor de água doce Acionamento: acionamento por vela Vedação do motor de vela: Vedação dupla Yanmar Controles do motor: cabo Bowden Caixa de câmbio: mecânico Yanmar Saildrive Proa proa: elétrica retrátil Escape: refrigerado a água Tipo de hélice: dobrável Pás da hélice: 3 Bomba de porão manual: sim Bomba de porão elétrica: 2x Instalação elétrica: 12/220v Bateria de partida: 1 x 90 Ah Bateria de serviço: 4 x 130Ah (2018) Monitor de bateria: sim Carregador de bateria: Dolphin 12v/40amp Inversor: sim Combinadores de bateria de diodo: sim Shorepower: com cabo Informações extras: serviço pesado Alternador de 75 amperes no motor principal Navegação Bússola: 2 x Plastimo Bússola elétrica: via piloto automático Sondas de profundidade: Raymarine ST2 90 Log: Raymarine ST2 90 Windset: Raymarine ST2 90 Repetidor: + 2 Max View no mastro (um com defeito) Raymarine ST2 90 VHF: na mesa de cartas e no cockpit Raymarine E240 Relógio duplo e Navman 7100 Piloto automático: + sem fio controle remoto Raymarine Indicador do ângulo do leme: via piloto automático Radar: (atualmente não instalado) Raymarine GPS: Raymarine Plotter: Raymarine E120 Navtex: Furuno DX300 Gráfico(s) Electronis ): Navionics Receptor AIS: sim Luzes de navegação: sim Equipamento Sprayhood: sim Toldo solar: sim Mesa do cockpit: armazenada no piso do cockpit Plataforma de banho: sim Escada de embarque: aço inoxidável Porta de popa: via tr aberto ansom Chuveiro de convés: quente + frio Âncora: Delta 24kg em encaixe de âncora de arco aberto dobrável Corrente de âncora: 50 mtr Âncora 2: Delta Corrente de âncora: corda Molinete : elétrico Lewmar Cabestan: Lewmar Grade do mar: fio Garra de apoio (superestrutura): sim Portões de abertura lateral do corrimão: 2 x Pushpit: sim Púlpito: sim Bote salva-vidas: contêiner Plastimo Bote salva-vidas (pessoal): 8 Último levantamento do bote salva-vidas: levantamento necessário Bóia salva-vidas: sim Linhas de segurança no convés: sim Defensas: sim Cabos de amarração: sim Ferramentas: sim TV: sim Receptor de TV: Glomex Rádio-cd player: Sony Sistema de som surround: Bose Sub-woofer: Bose Alto-falantes do cockpit: sim Alto-falantes no salão: sim Extintor de incêndio: sim Última pesquisa sobre extintores: expirada Informações extras: Sistema Wi-Fi