Outro para alugar em Felchta, Turíngia

O Judel Vrolijk 52 é um iate personalizado, feito para uma navegação fácil e rápida. Equipado com uma quilha de elevação hidráulica. O iate possui uma plataforma de carbono e sistemas hidráulicos a bordo. Seu exterior foi projetado para ser muito elegante, combinado com uma forma de casco moderna, plataforma e equipamento técnico. O layout do convés oferece um salão elevado, um cockpit fechado com bancada em U e posição de direção dupla. O interior é impressionante com superfícies brancas e curvas suaves. Suas acomodações incluem duas cabines para quatro pessoas. Este Judel Vrolijk 52 é um iate familiar ideal para cruzar o norte da Europa e o Mediterrâneo. Reinier van der Wolf: Corretor de iates JUDEL VROLIJK 52 Dimensões: 16,00 x 4,40 x 1,80 / 3,25 (m) Material: composto Construído: 2004 Motor(es): 1 x Mercedes MTU OM 606 diesel HP/ Kw: 100 (hp), 73 (kw) Deitado: não no escritório de vendas Informações de vendas: De Valk Monnickendam Status: à venda IVA: pago Preço pedido : € 450.000 Geral - JUDEL VROLIJK 52 Modelo: JUDEL VROLIJK 52 Tipo: iate à vela LOA (m): 16,00 LWL (m): 14,90 Viga (m): 4,40 Calado (m): 3,25 Calado min (m): 1,80 Calado de ar (m): 25,00 Altura livre ( m): 1,99 Ano de construção: 2004 Lançamento: 2004 Construtor: Urban Schwerin País: Alemanha Designer: Judel & Vrolijk Design Deslocamento (t): 14 ,65 Lastro (toneladas): chumbo 5 Norma CE: A Material do casco: composto Cor do casco: quase branco Forma do casco: bojo redondo Tipo de quilha: quilha de levantamento Material da superestrutura: composto Epoxy / Estrada de fricção: aço inoxidável Material do convés: composto Epoxy / Acabamento do convés: teca 6 mm. Acabamento do convés da superestrutura: antiderrapante moldado em Acabamento do deck do cockpit: teca 6 mm. Anti-incrustante (ano): 2018 Estrutura da janela: alumínio Material da janela: policarbonato Ecrã: Lewmar Vigias: alumínio Combustível tanque (litro): aço inoxidável 350 Indicador de nível (tanque de combustível): sim Tanque de água doce (litro): aço inoxidável 500 Indicador de nível (água doce): sim Tanque de água negra (litro): aço inoxidável 80 Indicador de nível (blackwater): sim Extração do tanque Blackwater: extração do convés + linha uw Direção da roda: cremalheira e pinhão Mais informações sobre o casco: pintura AWL Grip, Akzo Nobel Acomodação Cabines: 2 Beliches: 4 Interior: composto Piso: madeira Salão de convés: sim Salão de pé direito (m): 1,99 Aquecimento: ar quente canalizado a diesel Wallas Nautic 40c Ar condicionado: ar condicionado de ciclo único Riva Cold 8000 BTU (2017) Centro de navegação: sim Tabela de gráfico: sim Galley: sim Bancada: corian Pia: Corian Fogão: calor gás Triton, 3 bocas Forno: com grill Triton, Alarme de gás: 2x (cozinha + armário de gás colar) Frigorífico: sim Congelador: sim Sistema de água quente: 220V + motor Sistema de pressão de água: elétrico Cafeteira: Nespresso Louças: 6 pessoas Cabine do proprietário: cama de casal Comprimento da cama (m): 2,00 Roupeiro: suspenso/gavetas/prateleiras WC: separado Sistema de banheiro: vácuo Sealand Donetee Lavatório: no banheiro Chuveiro: na suíte Cabine de hóspedes 1: beliche Comprimento da cama (m): 2,00 Roupeiro: suspenso/gavetas/prateleiras Máquina de lavar/secadora combinada: Dewoo Mini 3 kg Informações extras: Magna Grill (2017) Máquinas Número de motores: 1 Marca: Mercedes MTU Tipo: OM 606 HP: 100 kW: 73 Combustível: diesel Ano de instalação: 2003 Velocidade máxima (kn): 8,00 Velocidade de cruzeiro (kn): 7,00 Consumo (l/h): 4,00 Horas do motor: 1139 Sistema de arrefecimento do motor: trocador de calor de água doce Acionamento: eixo Controles do motor: elétrico Rexroth Mecman Caixa de câmbio: mecânica ZF Marine Proa proa: hidráulica Escape: resfriado a água Empuxo rolamento: sim Tipo de hélice: Gori Pás da hélice: 3 Material do eixo da hélice: aço inoxidável Lubrificação do eixo: água Bomba de porão manual: sim Bomba de porão elétrica: sim Instalação elétrica: 24V Gerador: exaustão úmida Fischer Panda AGT 6000 24 V Gerador de horas de operação: 78 Bateria de partida: 12 V (2012) Bateria de serviço: Bateria de navegação 12V (2012) 24 V, 360 Ah (2012) Monitor de bateria: sim Carregador de bateria/inversor: Philippi C2324 Shorepower: com cabo Conexão de proa e popa Watermaker: Schenker Informações extras: calor de água doce trocador substituído em 2018 Navegação Bússola: 2x Suunto Bússola elétrica: Fluxgate Simrad Log: sim Conjunto de vento: sim Localizador de peixes: sim VHF: Simrad RS87 VHF portátil: sim Piloto automático: Simrad AP20 Indicador do ângulo do leme: sim Radar: sim GPS: sim Radar/GPS/plotter: Simrad NX45 Carta(s) Electronis: sim Receptor AIS: Classe B (2018) Transponder AIS: Classe B (2018) Receptor de rádio: sim Transmissor MOB pessoal: sim Luzes de navegação: sim Equipamento Estores de tempestade: sim Cobertura do cockpit: sim Toldo de sol: sim Cobertura de inverno: sim Mesa do cockpit: sim Plataforma de banho: sim Escada de embarque: aço inoxidável Escada de proa: Carbon Chuveiro de convés: sim Âncora: Delta 44 kg Corrente de âncora: 50 m. aço inoxidável 8 mm. Molinete: hidráulico Lavagem do convés: sim Corrimões marítimos: arame Trilho de apoio (superestrutura): aço inoxidável Bote salva-vidas: mala (ou bolsa) Zodiac Eversafe ( 2017) Bote salva-vidas (pers): 6 Última pesquisa de bote salva-vidas: 2017 Coletes salva-vidas: 6 Buzina: elétrica Refletor de radar: sim Pára-lamas: sim Amarração linhas: sim Ferramentas: sim Receptor de TV: sim Relógio - barômetro: sim Extintor de incêndio: sim