Annen til leje i Seven Mile, Washington

Info nedenfor om denne skjønnheten! Restaurert i løpet av årene, Tom Pryce-bilen. Don solgte skyggen direkte til vår selger i Sør-California, USA. Excellent eller The Masters Series eller andre steder! Her i USA, så ingen FIA-papirer. Kort historie: Chassis 4A debuterte ved Monaco Grand Prix i 1974. Det var reservechassiset til Shadow Team-sjåførene JP Jarier og Tom Pryce. Chassiset ble lagt inn som reserve i den følgende GP i Sverige og Jarier satte rundetider mens primærbilen hans ble reparert. Neste løp for chassiset var de franske og tyske GP'ene hvor Jarier brukte det som reserve. Hos den østerrikske fastlegen skadet Pryce bilen under trening. Karet ble reparert av teamet og Pryce kjørte bilen i den følgende italienske GP, kvalifiserte 22. og endte på 10. plass på grunn av dekksvikt. Den italienske GP var det siste løpet for chassiset. Chassiset forble i Shadow Team Owner Don Nichols samling til jeg kjøpte det i 2006. I løpet av de siste 15 årene har jeg fullført restaureringen. Chassis: Shadow DN3 Chassis 4A (Original badekar) Karosseri: Original Shadow glassfibernese, cockpit surround, motor luftboks, radiator sideputer. Maling og farge (Dekal) satt til Tom Pryce Motor: Cosworth DFV 3,0 liter Bygget av Phil Reilly & Company Girkasse: Hewland TL 5 Speed Radiatorer: Original Shadow vannradiatorer (ombygd) Oljekjøler: Original Shadow oljekjøler (ombygd) Bremser: Periode korrekte AP-skyvere foran/bak (2 nye fremre kalipere i esken) Støtdempere: Periodekorrekte Armstrong-støtfjærer: Original Shadow Spring-settsamling, inkludert progressive fjærer bak. Ny 7.25 2-skive Clutch Nye hovedsylindere Ny senter drivstoffblære Nye målere Seteinnsats modifisert for å passe 6'1” , 200 lb driver Nettsted: http://RaceCarLocators.com Facebook: http://racecarlocators Søkeordsøkeord: F1,Formel 1, skygge