Yang lain sewa masuk Kulgera Wilayah Utara

Pegiva Retro Sun mempunyai cita rasa tradisional dan terkini. Ia adalah konsep yang sangat menarik baik dalam estetika dan kestabilan. Dengan tambahan geladak bertatah Brazilian Mahogany, ciri ini menambahkan rupa nostalgia yang kaya yang akan membawa anda kembali ke tahun 1950-an dan 60-an. Untuk benar-benar menambah penampilan nostalgia, dia didatangkan dengan bumbung boleh tukar muat siram bergaya yang boleh dilipat hilang dari pandangan dalam masa beberapa minit. Dengan enjin diesel Steyr 250Hp moden dia berjalan dengan lancar dan pantas. 'Aquila' berada di tangan pemilik pertama dan sentiasa kering belayar dan disimpan di dalam rumah bot. Ger Bayens: Broker Kapal Layar PEGIVA THE RETRO SUN Dimensi: 7,50 x 2,30 x 0,77 / 0,32 (m) Bahan: grp Dibina: 2007 Enjin: 1 x Steyr Motors MO 256 H45 diesel HP/Kw: 250 (hp), 183,75 (kw) Berbohong: tiada di pejabat jualan Maklumat jualan: De Valk Thuishaven Status: untuk dijual Vat: dibayar Harga yang diminta: Atas permintaan Umum - PEGIVA THE RETRO SUN Model: PEGIVA THE RETRO SUN Jenis: kapal layar bermotor LOA (m): 7,50 Rasuk (m): 2,30 Draf (m): 0,32 Draf min (m): 0,77 Draf udara (m): 1,65 Tahun dibina: 2007 Dilancarkan: kepada pemilik pertama semasa 2007 (hull 10/2006) Pembina: Bot Pegiva Negara: Australia Pereka: Bot Pegiva Anjakan (t): 2 CE norma: C Bahan badan kapal: GRP Warna badan kapal: kelabu Batu kelabu metalik Bentuk badan kapal: V dalam Garis gosok: keluli tahan karat Bahan dek: GRP Kemasan dek: jati Brazilia n Mahoni dalam epoksi Kemasan dek kokpit: jati Antifouling (tahun): sentiasa kering disimpan sepanjang tahun 2017 Rangka tingkap: keluli tahan karat Bahan tingkap: polikarbonat Tangki bahan api (liter) : 200 Penunjuk aras (tangki bahan api): ya Tangki air tawar (liter): polietilena 50 Kemudi roda: ya Maklumat tambahan: pengatup boleh dikunci ke dek hadapan Maklumat tambahan: banyak peralatan dek keluli tahan karat Penginapan Lantai: kayu Kokpit terbuka: ya Peti sejuk: di bawah lantai kokpit Penyejuk wain: di bawah lantai kokpit Jentera Bilangan enjin: 1 Buatan: Steyr Motors Jenis: MO 256 H45 HP: 250 kW: 183,75 Bahan api: diesel Tahun dipasang: 2006 Kelajuan maksimum (kn): 41 Kelajuan pelayaran (kn): 30 Penggunaan (l/jam): 20 Julat (nm): 295 Jam enjin: 425 Sistem penyejukan enjin: penukar haba air tawar Pacuan: Z-drive Kawalan enjin: kabel bowden Gearbox: mekanikal Bravo 1 Z-drive Jenis baling-baling: tetap Bilah baling-baling: ya Ba bateri: 2x Bateri mula: 2020 Bateri perkhidmatan: 2020 Pemantau bateri: ya Pengecas bateri: ya Tab Trim: ya Navigasi Pembunyi kedalaman: ya Log: tidak berfungsi Lampu navigasi: lampu atas Peralatan Penutup kokpit: Bumbung boleh tukar, boleh dilipat apabila turun sepenuhnya tidak kelihatan Kusyen kokpit: ya Kokpit meja: boleh tanggal Kerusi kokpit: 2 tempat duduk hadapan boleh diputar 360 darjah 5 tempat Platform mandi: ya Tangga naik: keluli tahan karat Pancuran mandi dek: ya Sauh: Bruce SS/RVS Grab rail (superstructure): kayu dengan lampu led terbina dalam / met ingebouwde led lampjes Jaket penyelamat: ya Tanduk: elektrik Fender: ya Tambat tali: ya Pemain radio-cd : ya Pembesar suara kokpit: 4x Pemadam api: ya Pemadam dalam bilik enjin: ya Maklumat tambahan: cangkuk ski air keluli tahan karat boleh tanggal Maklumat tambahan: penutup bot di atas kapal yang lengkap