2012 Ferrari 458 Challenge - 註冊用於道路使用。不含增值稅價格 6,800 公里里程,從未發生過碰撞,原廠油漆。法拉利經銷店的完整服務歷史 陶瓷製動器 乘客輔助桶型座椅 除當前汽車上的車輪外,還配有額外的光面車輪、另外兩個前輪和一套新的雨胎。包括原裝法拉利電池調節器。新的賽車電池原廠設備。這輛車處於原始狀態,圖片不言自明。欲了解更多信息,請隨時與我聯繫。關鍵詞搜索詞:法
Chevron GT3 V8 這是世界上現有的 2 輛 Chevron GT3 V8 中的 1 輛,也是唯一一輛左舵駕駛!它有一個GM Performance Ls3 376/525 全新發動機,僅與Hewland LLS 變速箱(重建後1 小時)及時運行,帶換檔撥片,新離合器,帶撥片,博世M4 ABS,1000 公斤,550+ 馬力,預算非常低不是 FIA GT3 認證的,但可以在各種系列賽、歷
奧迪 R8 GT4 團隊套裝。價格適用於汽車、拖車、備件以及工具。該車從 2019 年更新為 2021 年規格,底盤編號 071。曾參加西班牙耐力錦標賽 1 年,參加 DTM 獎杯 2 年。汽車備件包括: 5 組車輪,包括車上的車輪。 3 套二手 Hankook 光頭胎和 2 套 Hankook 雨胎。多個車身部件,例如前後保險槓部件、前燈外殼以及完整的後保險槓,損壞非常輕微。機械備件和零件包括:
三菱 Lancer Evolution 5 Proto 是在 Evo 5 底盤基礎上開發的,由於重量比新版本輕,並且部分改造為管狀底盤。發動機和變速箱基於 Evo IX。電子和線路採用頂級MoTeC 產品ECU:MoTeC M130 gpr 儀表板:MoTeC C127 線控油門驅動干式油底殼套件變速箱:6 速kaps 發動機:2.2 全鍛造RossSport Top LSD 前中後碳傳動軸,頂級
羅馬尼亞激進錦標賽冠軍! - 1500cc RPE-Suzuki 226bhp 發動機-> 4 小時- 280 毫米浮動盤前/後和新剎車片->15 小時- 沖洗水散熱器和新水泵->4 小時- 重建GDU 差速器->4 小時-重建Intrax 3 路可調帶有連接到 AIM 的傳感器的阻尼器。 ->4 小時 - 新電池 - 帶自動擋片的六速換擋撥片變速箱 - L.E.D 行車燈 - 碳纖維後可調翼。
福特Escort MK1 2021 羅馬尼亞歷史性冠軍拉力賽車直至2021 年,僅在2021 年賽道上使用。 國際汽聯認證有效期至2025 年12 月31 日,國際汽聯玻璃:CT24(最初為MK1 RS1600)車輛識別號:BB48LC5xxxx 發動機:福特考斯沃斯BDG / Jondel 1995 cmc壓縮比11.8:1 凸輪正時103/103 點火正時設置為32 度90.4 毫米孔徑77.