다른 임대 세븐마일 워싱턴

안녕하세요! Intersope F5000 판매용 HU60 T332 Lola입니다. 확인되었으며 매우 잘 보관되었습니다. 탐나는 F5000, T400은 예상과 달랐기 때문에 T332는 롤라의 최고로 꼽힌다. 정보는 다음과 같습니다. Lola T332C HU60. 그것은 현존하는 F5000 자동차의 가장 훌륭하고 가장 독창적인 예 중 하나입니다. 이 차는 Danny Ongais에 의해 일정 기간 동안 경주되었고 결국 F5000 시리즈가 끝난 후 그의 소유로 이전되었습니다. Danny는 그것을 Vasek Polak에게 팔았습니다. 우리는 Vasek이 세상을 떠난 후 1997년에 Vasek의 사유지에서 그것을 구입했고 가능한 한 원래의 차를 유지하기 위해 세심한 주의를 기울여 완전한 기계적 복원을 수행했습니다. 욕조는 손상의 증거가 없는 원본입니다. 본체는 원본이며 여전히 새 원본 페인트가 있습니다. 엔진 블록과 기어박스는 자동차 고유의 것이며 주요 업데이트는 Stu Van Dyne 제작 엔진의 알루미늄 헤드뿐입니다. 어깨 하니스 마운팅도 HANS 장치를 준수하도록 업데이트되었습니다. 현재 Willans가 구식이기 때문에 자동차는 새 타이어와 새 안전 벨트만 있으면 경주 준비가 완료됩니다. 이 차는 등장할 때마다 사람들의 시선을 사로잡는다. 사진을 몇 장 첨부했습니다. 고객이 관심을 보이는 다른 디테일 샷이 있으면 알려주세요. 복원 이후 서해안에서 광범위하게 경주했으며 2000년 VARA 챔피언십, 2003년과 2005년 HSR West BOSS 슈퍼컵 챔피언십에서 우승했습니다. T -332C는 고객이 T-400을 제대로 작동시키는 데 어려움을 겪은 후 Lola에서 생산했습니다. Lola는 T-332를 리메이크하기 시작했고 그것을 T-332C라고 불렀습니다. 이것은 이 차에 Lola가 고안해낸 최신의 가장 훌륭한 개발과 기술이 모두 포함되어 있다는 것을 의미합니다. 엔진: Van Dyne Engineering에서 제작한 Chevrolet Small Block V8 304ci 유도 장치: 마그네슘 Lucas/McKay 기계식 연료 분사 전기 시스템: 매그니토 기어박스: Hewland DG300 5단 트랜스액슬 마그네슘 케이스 휠: Lola 3피스 마그네슘 13인치 앞바퀴, Lola 1피스 마그네슘 모래시계 15인치 리어 휠 샥: 알루미늄 바디 코니 쇼크 업소버 헤더: 롤라 샌드 벤트 헤더 브레이크: 프론트 아웃보드 디스크 브레이크, 리어 인보드 디스크 브레이크 운송 휠: 좁은 하이 프로파일 휠과 타이어로 차량을 쉽게 이동하고 트레일러에 실을 수 있습니다. 전면은 Mazda Miata에서 나온 현대식 경량 스페어 타이어입니다. 후방은 흥미로운 시대 작품입니다. 하나는 마그네슘 Lotus Indycar 휠이고 다른 하나는 알루미늄 Halibrand Indycar 휠입니다. 둘 다 정품 Goodyear Blue Streak 타이어를 착용합니다. 위에 나열된 차량 가격: $189,900 USD 사용 가능한 예비 패키지: 휠: Lola 마그네슘 3피스 13인치 앞바퀴 및 Lola 마그네슘 모래시계 1피스 15인치 뒷바퀴의 추가 전체 세트 2개 2면체 리어 윙: 상부 및 하부 요소, 엔드 플레이트 및 상부 및 하부 마운팅 브래킷 조종석: 도색되지 않은 새 유리 섬유 조종석 1개 노즈: 도색되지 않은 새 유리 섬유 노즈 3개 및 원래 페인트로 칠해진 Al Unser의 Lola T-332의 원래 노즈 기타: 기타 다양한 제작된 T-332 부품 브레이크 덕트 및 배기 행거와 같은 예비 부품 패키지 가격: $20,000 웹사이트: http://racecarlocators.com Facebook: http://racecarlocators 키워드 검색어: F5000, Lola T332, T332,