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Dal 1979 al 1984 la fabbrica Lola costruì una serie aggiuntiva di otto vetture Lola T70. Sono stati numerati in una sequenza continua dalla fine del primo ciclo di produzione nel 1969. Questa vettura è SL76/160, la penultima. Secondo World Sports Racing Prototypes, il T70 sembra essere stato venduto per la prima volta come ricambi T70 in Australia. Successivamente è andata a Don Sullivan e Toby Bean intorno al 1996. La Lola è poi rimasta come un'auto di progetto mentre veniva conservata per circa altri 15 anni. Fu poi acquistata dal suo attuale proprietario senza motore. L'attuale proprietario ha installato una piccola Chevy da 461 pollici cubici che produce quasi 800 cv. alla manovella. La potenza è azionata da un cambio Hewland tipo LG 600 in alluminio a 5 marce HB Retro - Tecno. Si tratta di un cambio attualmente utilizzato da altre Lola T70. La Lola è dotata anche di un motore ricostruito da 305 pollici cubi con testate in alluminio che potrebbe essere utilizzato per le corse del Gruppo 6 FIA. La Lola è stata testata con successo in pista tre volte, ma necessita ancora di finiture, aggiornamenti delle dotazioni di sicurezza e un controllo approfondito. L'auto si trova attualmente in California. L'attuale proprietario si è ritirato dalle corse, quindi la Lola sarà venduta. È probabilmente la Lola T70 di fabbrica meno utilizzata esistente. Possiamo assistere con la spedizione in tutto il mondo. Facci sapere il porto più vicino e ti faremo un preventivo. Sito Web: https://motorsportsmarket.com/racecars/lola-t70-mk-3b/ Termini di ricerca per parola chiave: auto sportiva FIA Le Mans Ford GT40 Goodwood