Outro para alugar em La Celle-sous-Gouzon, Nova Aquitânia

O Centurion 59 é o fabuloso cruzador mundial de longa distância do conhecido estaleiro Wauquiez. O Centurion 59 "Libertas" tem sido constantemente mantido e atualizado por seu experiente proprietário. Libertas é um belo exemplo deste design popular de Ed Dubois e ela está totalmente equipada para velejar em shorthanded. O Centurion 59 é construído no estilo forte e tradicional de construir poderosos iates de cruzeiro com muito espaço. Sua configuração de cockpit duplo é ideal para entreter seus convidados enquanto ainda navega forte do cockpit de popa bem protegido. Hans Visser: Corretor de iates CENTURION 59 Dimensões: 18,00 x 5,05 x 2,40 (m) Material: grp Construído: 1991 Motor(es): 1 x Nanni T4 diesel HP/Kw: 165 ( hp), 121,28 (kw) Deitado: entre em contato com Amsterdã Informações de vendas: De Valk Amsterdam Status: à venda IVA: pago Preço pedido: &#8364 ; 264.000 Geral - CENTURION 59 Modelo: CENTURION 59 Tipo: iate à vela LOA (m): 18,00 Viga (m): 5,05 Calado (m): 2,40 Calado de ar (m): 26,00 Altura livre (m): 2,10 Ano de construção: 1991 Lançamento: 1991 Construtor: chantier Wauquiez País: França Designer: Ed Dubois Deslocamento (t): 26 Lastro (toneladas): chumbo 8 Norma CE: NA Material do casco: GRP Cor do casco: branco Forma do casco: bojo redondo Tipo de quilha: placa central Material da superestrutura: GRP Material do convés: GRP Acabamento do convés: teca Acabamento do convés da superestrutura: teca Acabamento do deck do cockpit: teca Antivegetativo (ano): 2020 Dorades: aço inoxidável 5 x Esquadria da janela: alumínio 3 esquadrias de alumínio fixas janelas em cada lado Material da janela: vidro temperado Escotilha: 10 escotilhas de convés de abertura Goyot Vigias: alumínio 4 vigias de abertura Goyot Tanque de combustível (litro): alumínio 2 x 220 L. para 440 L Total Indicador de nível (tanque de combustível): sim Tanque de água doce (litro): alumínio 6 x 1 20 L para 720 L otal Direção das rodas: direção por cabo Posição externa do leme: direção por cabo Leme de emergência: sim Informações extras: escotilha deslizante grande Acomodação Cabines : 4 Cabines: 8 Cabine da tripulação: 1 Cabines da tripulação: 2 Interior: forros do teto em Alcantara claro teca, estofamento Alcantara azul Layout: privado Piso: teca e azevinho Cockpit aberto: sim Ar condicionado: airco de ciclo reverso 2 x Centro de navegação: sim Mesa de gráficos: sim Galley: sim Bancada: corian Pia: inoxidável aço duplo Fogão: calor gás 4 queimadores Forno: sim Frigorífico: com compartimento congelador (frigoboat) + 2º 24 V Congelador: Frigoboat + 2º 24 V Sistema de água quente: 220V + caldeira do motor Sistema de pressão de água: sim Bomba manual e/ou de pé: sim Chaleira: sim Louças: sim Cabine do proprietário: cama de casal Comprimento da cama (m) : 2,00 Roupeiro: suspenso/gavetas/prateleiras Banheiro: suíte WC: suíte Sistema sanitário: elétrico Lavatório: no banheiro Chuveiro: suíte Cabine de hóspedes 1: cama de casal Comprimento da cama (m): 2,00 Roupeiro: suspenso/gavetas/prateleiras Banheiro: suíte Toalete: en suíte Sistema de banheiro: elétrico Lavatório: no banheiro Chuveiro: suíte Cabine de hóspedes 2: cama de casal Comprimento da cama (m): 2,00 Roupeiro: pendurar e prateleiras Banheiro: suíte Toalete: suíte Sistema de banheiro: elétrico Lavatório: no banheiro Chuveiro: suíte Cabine de hóspedes 3: beliche Comprimento da cama (m): 2 Roupeiro: suspenso/gavetas/prateleiras Banheiro: compartilhado Toalete: suíte Sistema de toalete: elétrico Lavatório: no banheiro >Chuveiro: compartilhado Máquinas Número de motores: 1 Marca: Nanni Tipo: T4 HP: 165 kW: 121,28 Combustível: diesel Ano instalado: 2012 Velocidade máxima (kn): 10 Velocidade de cruzeiro (kn): 8 Consumo (l/h): 3 Alcance (nm): 500 Horas do motor: 250 Sistema de arrefecimento do motor: trocador de calor de água doce Acionamento: eixo Vedação do eixo: sim Controles do motor: cabo Bowden e Caixa de engrenagens: mecânica Proa: Max Power CT225 (20 hp) com bateria Tipo de hélice: dobrável Maxprop easy Pás da hélice: 4 x 24*40 Material do eixo da hélice: aço inoxidável Lubrificação do eixo: graxa Bomba de porão manual: sim Bomba de porão elétrica: 2 x com detector magnético Instalação elétrica: 12 e 24 V CC e 240 V CA Gerador: exaustão úmida Panda 6kva na caixa de proteção acústica Gerador de horas de funcionamento: 450 horas desde a reconstrução em 2018 Bateria de partida: 2 x AGM avolio 100 AH 12 V Bateria de serviço: 6 x 12 V 185 AH etache marine para 555 AH 24 V . Bateria do gerador: 2 x Optima 12 V 50 AH Bateria do proa: 2 x Optima 12 V 50 AH Monitor de bateria: sim Carregador de bateria: mastervolt 24V 100 AH & Victron (2018) Gerador eólico: ecopower 9W 24V 350 W. Combinadores de bateria de diodo: sim Shorepower: com cabo Watermaker: 35 L/h (2020) Informações extras: ventilador da sala de máquinas, filtro de separação de água Navegação Bússola: plastimo Bússola elétrica: sim Sondas de profundidade: B & G Hydra 2000 Log: B & G Windset: B & G 2017 Repetidor: sim VHF: ICOM IC M605 + remoto no cockpit VHF portátil: sim Piloto automático: Com Nav Marine controles duplos Indicador de ângulo do leme: sim Radar: Koden 32 nm radar (2005) GPS: Furuno GP31 Plotter/GPS: Cmap raymarine dentro e fora da Garmin Receptor meteorológico: Furuno weatherfax Navtex: Furuno Gráfico(s) Electronis: sim Transponder AIS: Simrad Receptor de rádio: Receptor Nasa HF-150 SSB e ICOM IC Transceptor M700 SSB Transmissor: KVH Tracphone 25 Telefone via satélite Inmarsat Mini M EPIRB: sim Luzes de navegação: sim Equipamento Capa de pulverização com trilho de apoio: sim Bimini: dobrável Toldo solar: 2006 cobrindo os cockpits e parte da cabine Almofadas do cockpit: sim Mesa do cockpit: funciona como grade no cockpit dianteiro Plataforma de banho: elétrica Abertura hidráulica na popa (reconstruída 2020) Escada de embarque: alumínio Porta de popa: sim Chuveiro do convés: sim Âncora: Fortaleza Corrente de âncora: 100 M. Aço inoxidável de alta qualidade Âncora 2: Arado CQR Corrente de âncora: 100 M. Aço inoxidável de alta qualidade Cabestão: elétrico rápido de 24 V Lavagem do convés: sim Bote: bote Quicksilver inflável Fora de borda: Mariner 5,5 Hp (reconstruído em 2020) Suporte externo: sim Corrimões marítimos: aço inoxidável Trilho de apoio (superestrutura): madeira Pushpit: sim Púlpito: sim Bote salva-vidas: container seasafe 2016 Bote salva-vidas (pers): 8 Coletes salva-vidas: 8 Bóia salva-vidas: sim Danbuoy: sim Defensas: sim Linhas de amarração: sim Peças de reposição: sim Ferramentas: sim TV: sim Receptor de TV: sim Rádio: sim Leitor de DVD: sim Alto-falantes do cockpit: sim Alto-falantes no salão: sim Alto-falantes na cabine: sim Relógio - barômetro: sim Extintor de incêndio: 2 x Extintor na sala de máquinas: sim Informações extras: Capas para guinchos, instrumentos e pedestal