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Mazda MX-5 CUP NA 型（車型年份 1990 – 1994）經過改造，可用於完整的賽道比賽設置（也可用於爬山、拉力賽或迴轉賽）。最初是為賽道賽車的 MX-5 CUP 規則而設計的（FIA 中歐區最實惠的賽道賽事）。 CEZ 運行Hungaroring、RedBullring、Grobnik、斯洛伐克、布爾諾它配備並符合所有FIA 安全法規並具有有效認證– 防滾架、籠式防護墊、帶安全帶

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實際型號 LMP2 配備發動機 Gibson GK 348 (525 bhp) 24 小時勒芒歷史，我們是第一擁有者 發動機 1300 公里，變速箱改造後 1000 公里。全套備件包包括： 備用變速箱Hewland（0 公里）、2 個前擋塊、2 個後帷幔、衝刺套件、勒芒套件7 套車輪備用轉向架全套設置設備、扭杆、ARB 前後、帶跟踪桿的設置輪和行駛高度橫梁。適用於所有 ACO 認證選項的完整齒輪比

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LMP2 -2015 Ligier JSP2 由 Krohn Racing 和 ARC Bratislava 擁有 發動機改造後 500 公里，變速箱改造後 1000 公里 車輛改造並準備比賽，所有安全設備均具有有效的國際汽聯認證。最後一場比賽 2022 年 4 月，CEZ Hungaroring 全套備件包包括：備用發動機 Nissan VK45DE，配有 1 個 ECU（6800 公里）備用變

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車子是2016年的，底盤里程約。 29.400公里，現已完全重建，2022賽季賽車僅跑了24小時迪拜和6小時阿布扎比，完成了兩場比賽。車有耐力包。在2022 年迪拜24 小時之前，我們更換所有吊環、新離合器、新制動盤和剎車片、新冷卻器、新傳動軸、新交流發電機、新主燃油泵、新一代重建阻尼器。 - 運行3909 公里、剎車片和離合器吊環運行726公里，發動機有5537公里，變速箱改造0公里，車輛改造並

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梅賽德斯-AMG GT3 EVO。製造：2019 年 1 月 24 日該車將在 2022 年完全重建為 EVO 版本。目前運行最新的軟件（ABS/MS6/DDU2 Sport）。公里數： - 發動機 3000 公里 - 變速箱 3000 公里 - 底盤 3000 公里 - 離合器 3000 公里