所有出租物业: 坎特伯雷

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來自 GT 世界挑戰賽系列的前 KCMG 車隊賽車，採用原始且正確的 Nismo 規格。隨後在新西蘭完成了三場 3 小時耐力賽（第一、第二、第五） 底盤 ~9,400 公里 發動機 ~2,800 公里 變速箱 ~900 公里（自服役和裂縫測試以來）向後行駛到 XTrac 變速箱，離合器、起動機和空調系統都安裝在後部，以實現最終的重量分配。所有懸架都是 Nismo 設計和開發的（鋼坯立柱、叉臂和裝配

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汽車在克賴斯特徹奇 與 SKOPE 經典不遠，這是一輛很棒的汽車 KK Automobile GmbH Build https://www.kk-automobile.de/?fbclid=IwAR1TNI0_sQkcNi8dC4J5Et8-yqKndyvmYpfckFko-T1x9FK6phPMnEotCiABBMW E46 M3 2005（外殼） S54 Marco Schelp 於 2018

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Porsche Cup Car 991 gen 2 這可以說是該國最好的 991 gen 2 汽車之一，它距離新車僅行駛了 6500 公里，並由 James Marshall Motorsport 進行了徹底維護 作為 2019 款車型非常罕見，並且有一些細微差別包括碳纖維尾翼 它在抵達新西蘭後安裝了工廠保時捷/Manthey ABS。目前車輛僅行駛了 6516 公里或 42 小時，並且自從維修變

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Howe GT Mustang 這輛車已經在新西蘭競選了 1 個賽季。參加由新西蘭 GT 天才 Jono Lester 駕駛的北島耐力 1 小時系列賽和由年輕的南島人 Brayden Phillips 駕駛的 GTRNZ GT2 級別比賽。這輛車運行帶有 HGT 6 速順序變速箱、換擋撥片和福特底特律儲物櫃後端的賽車 LS3 發動機。可調牽引力控制。就懸架而言，使用 Penske 減震器和 Wil

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Porsche Cup Car 991.2 模型 這個很好的例子很可能是新西蘭最具成本效益的第 2 代。在過去的 12 個月裡，它一直由 James Marshall Motorsport 運營和全面維護，最後一位車主真的花了很多錢來保持它的最佳狀態抵達新西蘭後，它安裝了 Bosch Motorsport ABS，以及endurance fuel filler 目前車輛已經行駛了 13201 公里

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Porsche Cup Car 991.1 Model. This nice example was originally imported from Asia in early 2018 and has been thoroughly maintained by James Marshall Motorsport since. It had Bosch motorsport ABS fitted