이것은 1981년 Mauro Baldi가 운전석에 앉았고 1982년에는 Oscar 'Poppy' Laurari가 운전하여 유럽 챔피언십에서 우승한 Alfa Romeo Malboro 작업용 자동차입니다. 모나코의 베테랑으로 1982년 3위를 차지했습니다. 이 자동차의 원래 엔진은 Alfa Novamotor 엔진을 전문으로 하는 Ellegi와 함께 이탈리아에
올해 말 Silverstone Classic에서 경쟁력을 갖추기에 완벽한 자동차입니다. 이 차는 Oldracingcars.com의 서류와 함께 제공됩니다. 2016년에 승리를 거둔 유일한 외출입니다: https://hscc.org.uk/superb-silverstone-gp-action-from-the-hscc/ 더 필요합니다 레이싱 트림에 들어가려면 Eu
이 차는 최근에 40시간의 작업 시간을 보냈습니다. Paul Fisher가 만든 강력한 '0 시간' 모터가 장착되어 있습니다. 내가 아는 한 차는 이전 소유자가 섀시를 벗기고 분말 코팅한 이후로 전혀 사용되지 않았습니다. - 새로운 업라이트 - 새로운 브레이크 캘리퍼 - AVO 댐퍼 - 새로운 스테인리스 스틸 배기 장치 - JP Race Shop에서 서비스
윈터 재구축 후 새로운 Liam Payne 엔진을 장착한 이 차는 최근 Silverstone의 National Circuit을 3바퀴 연속으로 63.8초 만에 주파했습니다. 작년 Silverstone Finals 회의에서 그리드의 두 번째 행에 충분했습니다! 첨부된 동영상을 참조하십시오. 기어 박스가 새로 재건되었습니다. 벨트는 2024년까지 유효합니다.
섀시 번호 C9S 66 36은 Zetec이 구동하는 늦게 실행되는 Crosslé 9S 스포츠 경주용 자동차입니다. 섀시 플레이트의 숫자는 1966년 설계로 제작된 Crosslé 9S임을 보여주고 숫자 36은 1966년에 제작된 4대를 포함하여 10번째로 제작된 9S임을 의미합니다. 27… C9S 66 36은 1999년 3월에 레이서이자 일련의 북아일랜드 힐