Lain sewa di Horsham Sussex Barat

Austin Healey 100M ini adalah mobil balap yang sesuai dengan standar FIA, yang dibangun kembali dengan spesifikasi 100M oleh Dennis Welch pada tahun 1986 dan telah dirawat dengan hati-hati dalam beberapa tahun terakhir oleh Woolmer Classic Engineering. Ini telah menikmati sejarah kompetitif dan memiliki Paspor Teknis Bersejarah FIA yang baru saja diperbarui. Saya telah memiliki mobil ini selama hampir 4 tahun dan pada penampilan terakhirnya mobil ini meraih peringkat ke-3 di kelasnya di Silverstone. Mobil tersebut memenuhi syarat untuk Goodwood Revival dan Le Mans Classic. Itu dapat dijalankan di Woodcote Trophy yang bergengsi dan banyak seri balapan bersejarah lainnya. Ini adalah mobil yang hebat dan siap untuk balapan dengan banyak sejarah. Telah dipertahankan terlepas dari biaya. Juga dilengkapi dengan satu set roda dan ban cadangan serta sekotak suku cadang. Mobil ada tambahan roll hoop untuk sisi penumpang jadi bisa dimasuki untuk reli dll... Tour Auto, Mille Miglia memenuhi syarat. Bisa juga digunakan sebagai mobil jalan cepat. DETAIL UTAMA ● Contoh Austin Healey 100M yang sesuai dengan FIA, dengan asal balap yang mengesankan. ● Mobil digunakan untuk kompetisi mendaki bukit dan lari cepat pada tahun-tahun awalnya, sebelum disimpan dari tahun 1969 hingga 1985. ● Antara tahun 1985 dan 1986, mobil ini dibangun kembali sepenuhnya menjadi spesifikasi 100M oleh Denis Welch Motorsport di Burton-on Trent. ● Mobil berkompetisi di beberapa seri balapan selama tahun-tahun berikutnya, meraih kemenangan kelas di AMOC Thoroughbred Championship, AHC Challenge, dan HSCC Pre-60s Sports Car Championship. Itu dibalap dengan sukses oleh Dennis Welch sendiri dengan penjual kemudian selama ini. ● Telah dibangun kembali beberapa kali sejak tahun 1986 dan telah diservis secara teratur oleh tim balap depan Woolmer Classic Engineering di Bedford selama kepemilikan saya. PERALATAN DAN FITUR ● Spesifikasi mobil 100M mencakup karburator SU 2” yang lebih besar, camshaft pengangkatan tinggi, piston kompresi 8,1:1, dan suspensi balap yang kaku. ● Racing inline-four dilengkapi dengan kamera dan piston yang ditingkatkan, batang baja, pompa oli dan air berdaya tinggi, motor starter yang ringan, dan roda gila balap yang sepenuhnya seimbang. ● Transmisi roda gigi balap empat kecepatannya dihubungkan dengan kopling kompetisi Tilton Engineering, juga memanfaatkan sistem overdrive yang diperbarui dan ditingkatkan. ● Ia juga dilengkapi rem cakram depan Dunlop spesifikasi FIA, tangki bahan bakar aluminium 80 liter, baterai tipe gel, konversi dynator, jok balap aluminium Kirkey antik, dan sabuk pengaman TRS. ● Paspor Teknis Bersejarah FIA Appendix K kendaraan awalnya diperoleh pada tahun 1986 dan sejak saat itu telah diperbarui secara berkala. Terakhir kali pada November 2020 ketika diperbarui untuk balapan di spesifikasi BN2. Paspor Teknis sekarang berlaku hingga 2030. ● Juga termasuk buku registrasi aslinya, sertifikat British Motor Industry Heritage Trust, ulasan musim balap 1986, catatan servis dan persiapan balapan terperinci, roll hoop gaya reli tambahan, sekotak suku cadang, dan kursi pengemudi asli. KONDISI ● Tidak ada kerusakan bodi yang diketahui. ● Beberapa goresan dan pecahan batu dapat dilihat pada panel bodi bawah, yang sepenuhnya sepadan dengan penggunaan balapnya. ● Kursi Kirkey baru saja dipasang, dan dalam kondisi sangat baik. ● Beberapa tanda dapat dilihat pada dasbor dan penutup dial, sekali lagi sejalan dengan penggunaan motorsport-nya. ● Tidak ada kesalahan listrik yang terdeteksi. ● Tes MOT terbaru dilakukan pada 18 April 2012 pada jarak 7.756 mil yang ditunjukkan, yang merupakan izin dengan satu penasehat untuk memantau knalpot yang berisik. RIWAYAT LAYANAN ● Servis terbaru dilakukan pada Mei 2020 di Woolmer Classic Engineering. ● Sebelum ini, mobil disiapkan untuk balapan pada bulan Oktober dan April 2019. Video: Istilah Penelusuran Kata Kunci: Austin Healey, 100m, FIA , mobil balap, 100/4, Healey