Muu vuokra paikassa Washington Länsi-Sussex

Frank Stephenson. Nimi, josta olet kuullut useita kertoja viimeisten kolmen vuosikymmenen aikana autoteollisuudessa. Stephenson on autojen, kuten Ferrari F430, Maserati MC12, McLaren 675LT, 570s & 720s, kanssa sidoksissa autosuunnittelun edelläkävijä ja hänellä on pitkä lista autoalan tunnustuksia. Yhdistä tämä uskomaton visionääri toiseen, Pragaan. Praga syntyi vuonna 1907 Tšekkoslovakiassa, ja se perustettiin tarkoituksenaan tulla muistettavaksi nimi, ja brändistä tuli nopeasti kehittyessään yksi Keski-Euroopan suurimmista autoalan yrityksistä. Satoja tuhansia autoja, kuorma-autoja, linja-autoja, moottoripyöriä, lentokoneita, sotilas- ja maatalouskoneita luotiin ennen kuin tuotemerkki pääsi nykyiseen paikkaan. Nopeasti eteenpäin vuoteen 2017, ja Praga kilpaili ensimmäisen kerran R1-sarjassa jahtaaessaan menestystä Britcarin mestaruussarjassa. Vuonna 2020 he varmistivat kärkipaikan 7 voitolla 9 kilpailusta. Kaudella 2021 legendaarinen Frank Stephenson Design sai tehtäväkseen luoda räätälöity väritys R1-kilpa-autolle, ja katsomasi auto on tulos. Todellinen "1/1" auto, jollaista ei ole saatavilla. Olemme uskomattoman ylpeitä voidessamme tarjota tämän auton myyntiin, ja sen tekniset tiedot ovat alla. Praga R1 asettaa kuljettajan turvallisuuden etusijalle, ja siinä on täydellinen hiilimonokokki, jossa käytetään sekoitus komposiittimateriaaleja, kuten Zylon ja alumiinikudos, lisäämään lujuutta ja jäykkyyttä. Tämän lisääntyneen lujuuden ansiosta auto kestää jopa yhden tonnin painon, joka asetetaan auton katolle. Aerodynamiikalla on valtava rooli R1:n menestyksessä radalla. Autossa on uudelleen suunniteltu lattia ja suurempi spoilerin koko, mikä mahdollistaa mutkien ottamisen jopa 3G:llä. Kestävyysajo on R1:n pääpaino, joten siinä on DuPont, Kevlar, 92 litran polttoainesäiliö, joka mahdollistaa 90 minuutin kilpailun. R1:ssä on myös 3D-painetut hiilikuidusta valmistetut nailonkomposiitti LED-kestoajovalot. R1-ohjaamo on suunniteltu uudelleen sopimaan paremmin kuljettajalle, ja siinä on uusi ja parannettu kuljettajan käyttöliittymä, joka on yksinkertaisempi ja helppokäyttöisempi. Säädettävät polkimet, joita kuljettaja voi säätää milloin tahansa. Turbokartoitusta voidaan nyt muuttaa ja säätää lennossa, ja se on nyt mukana kuljettajan pyörässä. Moottori: 2,0 litrainen, 4-sylinterinen, 16-venttiilinen, Renault Alpine F3 -moottori, Praga Turbo -järjestelmällä, tuottaa 365 hv 6500 rpm:llä Vaihteisto: Mittatilaustyönä valmistettu HEWLAND JFR - kuusivaihteinen puoliautomaattinen vaihteisto, jossa vaihdettavat vaihteistot pneumaattisella siipivaihteistolla litteillä vaihteilla ja KMP-automaattisella vaihteistolla. Vääntömomentti: 395nm Kuivapaino: 643kg Huippunopeus: Pystyy 160+mph Tehon ja painon suhde: 0,57bph/kg Jarrujärjestelmä: 280mm, 4 mäntä, AP Racing jarrut Renkaat: Goodyear Full Slicks Verkkosivusto: https://www.premiergt. com/used/cars/praga/r1/frank-stephenson-design-a-1-of-1-an-automotive-icon-966 Avainsanahakutermit: singleseat, r1, Praga,