Inny czynsz w La Celle-sous-Gouzon Nowa Akwitania

Grzbiety na całej długości kadłuba Oceanisa 38 zapewniają sztywne właściwości żeglarskie i umiarkowane przechyły. Nigdy wcześniej w cruiserze tej wielkości nie było takiej równowagi między osiągami a komfortem. Oceanis 38 jest rewelacyjny pod pokładem. Bez opcjonalnej przedniej przegrody można poczuć ogromną przestrzeń. Jest łatwą w prowadzeniu łodzią o pewnych osiągach, a układ kokpitu sprawdza się dobrze - zarówno do poruszania się w ruchu, jak i do wałęsania się na kotwicy. Jorg Hellmich: Broker jachtów BENETEAU OCEANIS 38 WEEKENDER Wymiary: 11,50 x 3,99 x 2,08 (m) Materiał: grp Budowa: 2016 Silniki: 1 x Yanmar 3YM30AE diesel KM/Kw: 29 (KM), 21,34 (kw) Leży: w biurze sprzedaży Informacje o sprzedaży: De Valk Almeria Status: na sprzedaż Vat : płatny Cena wywoławcza: € 169.000 General - BENETEAU OCEANIS 38 WEEKENDER Model: BENETEAU OCEANIS 38 WEEKENDER Typ: jacht żaglowy LOA (m): 11,50 LWL (m): 10, 72 Szerokość (m): 3,99 Zanurzenie (m): 2,08 Przeciąg powietrza (m): 16,55 Minimalne zanurzenie (m): 16,55 Przestrzeń nad głową (m): 1,95 Rok budowy: 2016 Uruchomiony: 2017 Budowniczy: Beneteau Groupe Kraj: Francja Projektant: Jean Marie Finot Pojemność (t) : 8,65 Balast (tony): żeliwo 1,79 Tonaż brutto: 6,85 Norma CE: A Materiał kadłuba: TWS Kolor kadłuba: szary Kształt kadłuba: zaokrąglony Typ stępki: stępka płetwowa z gruszką Materiał nadbudówki: TWS Materiał pokładu: TWS Wykończenie pokładu: antypoślizgowe formowane w Wykończenie pokładu nadbudówki: antypoślizgowe skid formed in Wykończenie pokładu kokpitu: teak Antifouling (rok): 2022 (Coppercoat) Rama okna: aluminium Materiał okna: plexi Właz pokładowy: tak Bulaje: aluminium Zbiornik paliwa (litry): polietylen 130 Wskaźnik poziomu (zbiornik paliwa): wskaźnik Zbiornik świeżej wody (litry): poli etylen 130 + 200 Zbiornik na czarną wodę (litry): polietylen 60 Wydobywanie zbiornika na czarną wodę: tak Kierowanie kołami: sterowanie na linkach Pozycja steru na zewnątrz: sterowanie na linkach Podwójny ster Awaryjny rumpel: tak Więcej informacji na temat kadłuba: stan jak nowy Dodatkowe informacje: Pakiet Sail Away w tym. Zakwaterowanie Kajuty: 3 Koje: 8 Wnętrze: dąb jasny Układ: Weekender Podłoga: drewno Otwarty kokpit: tak Salon: kabriolet Przestrzeń nad głową sedana (m): 1,95 Tabela: tak Rozkładana koja: w salonie Aneks kuchenny: demontowalny Blat: drewniany Zlew: stal nierdzewna pojedynczy Kuchenka: gazowa demontowalna Piekarnik: demontowalny Lodówka: tak Zamrażarka: komora w lodówce System ciepłej wody: 220V + silnik 25 L. Bojler System ciśnienia wody: elektryczny Kran ciepłej wody: tak Naczynia: tak Kabina dla gości 1: podwójne łóżko FW Długość łóżka (m ): 2,08 x 1,50 Szafa: półki Toaleta: wspólna System toalet: elektryczny Quitflush Umywalka: przy toalecie Prysznic: wspólna Kabina dla gości 2: podwójne łóżko Port rufowy Długość łóżka (m): 2,00 x 1,50 Szafa: wisząca i półki Maszyny Liczba silników: 1 Marka: Yanmar Typ: 3YM30AE KM: 29 kW: 21,34 Paliwo: olej napędowy Rok instalacji: 2017 Maksymalna prędkość (kn): 7,5 @ 3.300 obr/min Prędkość przelotowa (kn): 6,5 @ 2.800 obr/min Zużycie (l/godz.): 6 Zasięg (nm): 120 Mut silnika: 287 Chłodzenie silnika system: słodkowodny wymiennik ciepła Napęd: żaglowy Uszczelnienie Saildrive: 2016 Sterowanie silnikiem: linka Bowdena Skrzynia biegów: hydrauliczna Bowsterster: elektryczny Quick Wydech: chłodzony wodą Typ śruby napędowej: stała Łopaty śruby napędowej: 3 Materiał wału napędowego: stal nierdzewna Smarowanie wału: woda Ręczna pompa zęzowa: tak Elektryczna pompa zęzowa: tak Instalacja elektryczna: 12V System Akumulator rozruchowy: kwasowy 1 x 12V / 85 Ah (2021) Akumulator serwisowy: kwasowy 3 x 12V / 85 Ah (2021) Akumulator steru strumieniowego: kwasowy 1 x 12V / 85 Ah (2021) Monitor baterii: LED Ładowarka baterii: 12V / 40 Amp Zasilanie brzegowe: z kablem 230V Transformator izolacyjny: tak Nawigacja Kompas: 2 x Plastimo Głębokościomierz: B&G Triton (skanowanie do przodu) Dziennik: B&G Triton Zachowanie wiatru: B&G Triton VHF: B&G V50 Autopilot: B&G AC42 Instalacja sterowania wiatrowskazem: tak Wskaźnik wychylenia steru: B&G Triton Ploter/GPS: B&G Zeus 7 Mapy elektroniczne: tak Transponder AIS: B&G AIS 400 Światła nawigacyjne: tak Wyposażenie Sprayhood: tak Stały hardtop: Łuk Pokrycie kokpitu: tak Osłona przeciwsłoneczna: tak Markiza przeciwsłoneczna: tak Pokrowiec zimowy: Pokrycie pełne Poduszki kokpitu: tak >Stół w kokpicie: tak Platforma kąpielowa: tak Drabinka wejściowa: tak Prysznic pokładowy: tak Kotwica: Delta Łańcuch kotwiczny: 50m (8mm) Kotwica 2: Rocna Wciągarka kotwiczna: elektryczna Quick 1000W Mycie pokładu: tak Wspornik silnika zaburtowego: tak Żurawiki: system bat DV32 Sterowanie żurawikami: ręczne Reling morski: drut Poręcz (nadbudówka) ): Stal nierdzewna Tratwa ratunkowa: walizka (lub torba) Plastimo (2001) Tratwa ratunkowa (osoby): 6 Ostatni przegląd tratwy ratunkowej: 2017 Kamizelki ratunkowe: tak Paski ratunkowe: tak Koło ratunkowe: tak Boja Danboo: tak Liny bezpieczeństwa na pokładzie: tak Przejrzyste okno: tak Klakson: tak Odbijacze: tak Liny cumownicze: tak Części zamienne: tak Narzędzia: tak Telewizor: Ekran Radio: Fusion MS-RA205 Głośniki w kokpicie: tak Głośniki w salonie: tak Zegar - barometr: Anemometr Gaśnica : 2 rozdziały