linkedin icon
Untuk disewa
Yang lain
Di luar pasaran
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Yang lain dalam ,  10217153
Di luar pasaran

Yang lain sewa masuk Rossio ao Sul do Tejo Santarem

Komersial
Yang lain
0 Tempat Tidur
1987

Schooner dibina keluli 35m yang bergaya berdasarkan Schooner memancing Baltimore klasik, yang direka oleh Jim Krogen. Ditugaskan dan dibina pada tahun 1987 dan sejak digunakan untuk lawatan pelancong seharian di sepanjang pantai Portugis. Dia menjana hasil yang tinggi dalam keadaan musim panas biasa kerana dia menawarkan pengalaman eksklusif kepada pelancong menerokai pantai Algarve yang terkenal. Reinoud Bicker Caarten: Broker Kapal Layar SCHOONER BALTIMORE FISHING Dimensi: 34,70 x 7,10 x 3,00 (m) Bahan: keluli Dibina: 1987 Enjin: 1 x MAN 190 diesel HP/Kw : 400 (hp), 294 (kw) Berbohong: di pejabat jualan Maklumat jualan: De Valk Portugal Status: untuk dijual Vat: dibayar Harga yang diminta: & #8364; 650.000 Am - SCHOONER BALTIMORE FISHING Model: SCHOONER BALTIMORE FISHING Jenis: layar layar LOA (m): 34,70 LWL (m): 26,00 Rasuk (m): 7,10 Draf (m): 3,00 Draf udara (m): 34,00 Bilik kepala (m): 2,00 Tahun dibina: 1987 Dilancarkan: 1987 Pembina: estaleiro navais do seixal Negara: Portugal Pereka: Jim Krogen Anjakan (t): 73 Tan kasar: 107 norma CE : A Bahan badan kapal: keluli Warna badan kapal: biru Bentuk badan kapal: S-bilged Jenis lunas: lunas panjang Bahan atasan: keluli Ketebalan plat dek (mm): 5mm Bahan dek: keluli Kemasan dek: jati baharu 2017 Rangka tingkap: keluli Lubang pintu: loyang Penebat: bulu kaca Tangki bahan api (liter): keluli tahan karat 2500 Tangki bahan api 2 (liter): keluli 2500 Penunjuk aras (tangki bahan api): ya Tangki bahan api (liter): keluli 1000 Penunjuk aras (tangki siang): ya Tangki air tawar (liter) : keluli 2x2500 Penunjuk aras (air tawar): ya Tangki air hitam (liter): keluli 1000 Tangki air kelabu (liter): keluli 1000 Kemudi roda: hidraulik Kedudukan helm luar: ya Tiller kecemasan: ya Maklumat lanjut tentang badan: cat 2018 Maklumat lanjut tentang kerja cat: 2 komponen bergalvani sejuk Penginapan Kabin: 4 Kabin anak kapal: 1 Daratan anak kapal: 4 Dalaman: mahogani Susun atur: Kabin utama dan kabin tetamu di belakang, bar salun kapal tengah, galley dan kabin anak kapal ke hadapan Tingkat: gabus Kokpit terbuka: ya Dek belakang: ya Saloon: ya Saloon bilik kepala (m): 2.10 Penyaman Udara: kitaran terbalik airco Pusat navigasi: ya Jadual carta: ya Kabin Belakang: ya Ruang makan: dengan bar Galley: ya Atas meja: keluli tahan karat Sink : keluli tahan karat Pemasak: elektrik Pengekstraktor: ya Ketuhar gelombang mikro: ya Kombinasi ketuhar gelombang mikro/ketuhar: ya Peti sejuk: ya Penyejuk beku: ya Sistem air panas: 220V Sistem tekanan air: elektrik Pembuat ais: ya Pinggang pinggan mangkuk: ya Kabin pemilik: ya Almari pakaian: gantung/laci/rak Bilik air: en suite Tandas:en suite Besen basuh: di tandas Pancuran mandian: en suite Kabin tetamu 1: 2 katil bujang Almari pakaian: gantung/laci/rak Bilik air: en suite Tandas: en suite Sistem tandas: manual Besen basuh: dalam bilik mandi Pancuran mandian: en suite Maklumat tambahan: bilik tandas lelaki dan wanita berasingan di saloon Kabin anak kapal: 4 katil dua tingkat Bilik air (krew): ensuite ke kabin anak kapal Sistem tandas: manual Jentera Bilangan enjin: 1 Buatan: MAN Jenis: 190 HP: 400 kW: 294,00 Bahan api: diesel Tahun dipasang: 2006 Kelajuan maksimum (kn): 10 Kelajuan pelayaran (kn): 8 Penggunaan (l /jam): 70 Jam enjin: 14714 Pacuan: aci Kedap aci: pek Kawalan enjin: kabel bowden Kotak gear: hidraulik Ekzos: disejukkan air Jenis baling-baling : tetap Pelinciran aci: air Pam bilge elektrik: 1x enjin Pemasangan elektrik: 220 Penjana: onan 18kv Penjana 2: cummins 43Kv Bateri: tudor 9x Mulakan bateri: enjin dan penjana 2x 230Ah Se Bateri rvice: ya Pemantau bateri: ya Pengecas bateri: ya Kuasa pantai: ya Navigasi Kompas: ya Pembunyi kedalaman: ya Windset: ya VHF: 2x VHF pegang tangan: ya Penunjuk sudut kemudi: ya Radar: ya GPS: ya Radar/GPS/plotter: ya Carta elektronik ): ya Lampu navigasi: ya Peralatan Kusyen kokpit: ya Tangga naik: aluminium 2x Gangway: ya Sauh: Bruce Rantai sauh: 13mm bergalvani 100m Sauh 2: ya Rantai sauh: 13mm bergalvani 100m Jermin angin: hidraulik Jinghy: zerbro kembung tegar Lapangan: Yamaha 25hp Sokongan luar: ya Pagar laut: kayu Rakit penyelamat: bekas 2x Rakit penyelamat (pers): 65 Tinjauan rakit penyelamat terakhir: setiap tahun Jaket penyelamat: + 25 kanak-kanak +40 jaket 134 dewasa Tanduk: elektrik Reflektor radar: ya Fender: ya Barisan tambatan: ya Pemain radio-cd: ya Sistem Bunyi Surround: ya Pembesar suara kokpit: ya Jam - barometer : ya Pemadam api: 12x Sistem pemadam automatik: ya

Baca lagi
Pasukan jualan
Keystone Holding SCP
Bahasa: English