임대 부동산: 루마니아

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BMW E46 330i (M54B30) 처음부터 제작된 판매용입니다. 승인된 롤 바, 강화된 차체, Sparco 시트 및 벨트, FRAS 기술 여권, 플로팅 디스크가 있는 D2 8피스톤 브레이크, D2 Rally 서스펜션, 숏 박스, LSD 그룹, 케블라 클러치, 유압식 주차 브레이크, 테플론 브레이크 시스템, 플렉시글래스, 맞춤형 배기 , 새로 도색된 2

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Stentor 1500 "TaraTibu"는 1997년 Stentor 조선소에서 제작되었습니다. Caterpilar 디젤 엔진, 트롤링 밸브, 유압 활 및 원격 제어 장치가 있는 스턴스러스터, 안정 장치, 이중창 및 Kabola 중앙 난방 장치 등 OA가 잘 갖추어져 있습니다. Stentor 1500은 선상 라이브, 장거리 순항뿐만 아니라 (프랑스) 샤넬의

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2012년 페라리 458 챌린지 - 도로용으로 등록되었습니다. 부가세 제외 가격 주행거리 6,800km, 충돌 한번도 없고 정품 페인트입니다. Ferrari 대리점의 전체 서비스 내역 세라믹 브레이크 승객용 보조 버킷 시트 슬릭이 있는 추가 바퀴 세트, 추가 앞바퀴 2개, 현재 차량에 장착된 바퀴 외에 새로운 레인 타이어 세트가 함께 제공됩니다. 오리지널

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자동차는 EU 회사에 대해서만 VAT 없이 판매될 수도 있습니다. 이 자동차는 2021년에 제조되었으며 2시간 지구력 시리즈에서 단 한 번만 주행하고 몇 번의 연습 세션도 수행했습니다. 차량의 모든 부품은 손상이나 마모된 흔적이 없는 새 제품입니다. 무게 570kg 탱크 80L 섀시: 카본 모노코크 크래시박스 및 풀 카본 파이버 리어윙 브레이크: Ap 레이

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Mercedes-Benz 190E(기본 차량) 엔진: Corvette LS3 6.2l; 514마력; 675nm; 7200rpm. 맞춤형 흡기 및 배기. 기어박스: 맞춤형 에어 패들 시프팅 시스템을 갖춘 후면 Monted Liberty Racing 기어박스. 2021년 12월에 새로 재구축되었습니다. 서스펜션: 프로틀럼 3웨이, 캠버 및 토 조정 가능. 전자

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Chevron GT3 V8 이것은 전 세계에 존재하는 Chevron Gt3 V8 2대 중 1대이며 LHD는 단 하나입니다! 패들 시프트가 포함된 Hewland LLS 기어박스(재구축 후 1시간), 새 클러치, 패들 포함, Bosch M4 ABS, 매우 낮은 예산으로 550+ 마력용 1000kg과 함께 제 시간에 맞춰 작동하는 GM Performance Ls

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아우디 R8 GT4 팀 패키지. 가격은 자동차, 트레일러, 예비 부품 및 도구 가격입니다. 이 차량은 2019년에 2021 사양으로 업데이트되었으며 섀시 번호는 071입니다. 스페인 내구 챔피언십에서 1년, DTM 트로피에서 2년 동안 경주했습니다. 차량용 예비품에는 다음이 포함됩니다: 차량에 있는 바퀴를 포함하여 5개 세트의 바퀴. 중고 한국슬릭 3세트와

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Mitsubishi Lancer Evolution 5 Proto는 최신 버전보다 무게가 가볍기 때문에 Evo 5 섀시를 시작으로 개발되었으며 부분적으로 관형 섀시로 변형되었습니다. 엔진과 변속기는 Evo IX를 기반으로 합니다. 전자 장치 및 배선은 최고급 MoTeC 제품 ECU: MoTeC M130 gpr 대시: MoTeC C127 드라이브 바이 와이어

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엔진 1500 RPE 엔진 Gen 4. (X 시리즈 - RPE 신형 스즈키 버전) 새로 고침 후 제로 시간(2022년 4월 RPE) 새로워진 GDU - 제로 시간(2022년 4월) SPIN SAFE 라디에이터 팬 Intrax 3방향 조절식 댐퍼. - 제로 아워 - 새로워진 Intrax 공장(2022년 4월) 브레이크: 전면 및 후면 280mm 플로팅 디스크

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루마니아 급진적 챔피언십 우승자! - 1500cc RPE-스즈키 226마력 엔진 -> 4시간 - 280mm 플로팅 디스크 앞/뒤 및 새 브레이크 패드 ->15시간 - 플러시 워터 라디에이터 및 새 워터 펌프 ->4시간 - 재구축 GDU 차동 장치 ->4시간 - 재구축 Intrax 3방향 조절 가능 AIM에 연결된 센서가 있는 댐퍼. ->4시간 - 새 배터리

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폭스바겐 골프 6 GTI, 랠리, 힐클라임, 트랙. 판매용 엔진: 1987 cm3, 282 hp, 450 nm 토크. 배기 갤러리 76mm 스테인리스 스틸, Forge 공기 흡입구, PCV용 어댑터가 있는 Bar-Tek 오일 캐치탱크. Bar-Tek 엔진 오일 쿨러, Forge 인터쿨러, 10bar Bosch 연료 펌프 및 연료 압력 조절기를 갖춘 30l

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Ford Escort MK1 2021 루마니아의 역사적인 챔피언십 우승자 랠리 차량은 2021년까지, 2021년 경마장에서만 사용됩니다. FIA 승인은 2025년 12월 31일까지 유효하며 FIA Glass: CT24(초기 MK1 RS1600) VIN: BB48LC5xxxx 엔진: Ford Cosworth BDG / Jondel 1995 cmc 압축비 11

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X-SERIES "20" 시간을 포함한 1500cc 엔진 업그레이드, 씰이 포함된 오리지널 RPE GDU(차동) 새로워진 24v 시동 및 충전 시스템 스핀 안전 클러치 시스템 편의 팩 • 추가 소음기 • 라디에이터 팬 • 엔진 오일 예열기 프리프레그 카본- 섬유 이중 전면 다이브 비행기 LED 경주등 INTRAX 삼중 조정 가능한 레이싱 서스펜션 에어 잭