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1965 Beach MK4B Series II Sports Racer Chassis #108 간략한 역사: Chassis 108은 1967년 Russ Norburn이 Gene Beach에서 처음 구입했습니다. 섀시 및 주요 SCCA 챔피언십 경주 항목의 자세한 소유자 역사는 John Rankin Beach 웹사이트에서 찾을 수 있습니다. 1980년까지 거슬러 올라가는 원본 SCCA 일지와 섀시 역사에 대한 포괄적인 문서가 포함되어 있습니다. 현재 소유자는 2018년 9월 John Rankin으로부터 프레임과 차체를 구입하고 2019년 CSRG 빈티지 이벤트를 위해 CSRG에서 차량을 복원하고 수락했습니다. 자동차는 1967년 원래 소유자와 동일한 상징색으로 도색되었습니다. 첫 번째 CSRG 빈티지에서 이벤트에서 자동차는 "Best Appearing Sports Racer"를 수상했습니다. 2020/2021에는 트랙 이벤트가 없습니다. 2022년에 이 자동차는 Thunderhill Raceway Park에서 SCCA 타임 트라이얼에 참가했습니다. 섀시: 비치 튜브 프레임 섀시 #108, 6'1”, 200lb 드라이버에 맞게 보강 튜브/롤 후프/전방 브레이스 추가 바디: Reproduction Beach MK4B Series II, 2018년형, John Rankin Engine에서 구입: Lotus Twin Cam 1588 CC, 새 블록/새 크랭크/새 로드/새 피스톤/새 트윈 캠 헤드/밸브/스프링 및 캠(Tony Ingram, Weber Carbs, 맞춤형 배기 헤더). 엔진의 총 시간: 10시간 기어박스: Hewland Mk9 5단 및 Quaaffe 차동 브레이크: 주기 수정 AP 캘리퍼가 있는 디스크 로터 전면/후면 전면 허브: ARP 스터드가 있는 Dave Bean 알루미늄 허브 충격: 조정 가능한 AVO 충격 스프링: 전면 코일 및 후방 조절식 안티 롤 바 연료 시스템: ATL Fuel Bladder 및 맞춤형 수집 탱크 2세트 휠: 1세트 American Racing 4 스포크 마그네슘 휠(크랙 체크 및 크롬 처리), 1세트의 Real Racing 휠 스펀 알루미늄 휠. 사용 기간에 맞는 트레드 타이어가 장착되었습니다. 웹사이트: http://RaceCarLocators.com 페이스북: http://racecarlocators 키워드 검색어: 스포츠 레이서, 트윈 캠, 로터스 트윈 캠