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Wolf GB08 SM Turbo Highlights : Méticuleusement entretenu par Spring Mountain Motor Resort Nouveau moteur avec moins de deux heures d'autonomie Moteur de rechange Nouvel embrayage moins de 3 heures d'autonomie Nouvel actionneur de changement de vitesse Châssis enregistré à 45 heures d'autonomie 4 réglages de carte du volant : fort boost faible décalage. décalage normal de boost élevé. low boost low lag, low boost lag normal. Siège monoplace monocoque en fibre de carbone homologué FIA Peugeot 1.6L turbocompressé 4 cylindres avec carter sec avec réservoir d'huile déporté Sadev SL82r, boîte de vitesses transversale séquentielle à six rapports Activation par palette, auto-blip, système de changement de vitesse électronique Système d'entraînement par engrenage avec couple- différentiel autobloquant à glissement limité, pignon interchangeable Suspension avant et arrière : tige de poussée à double triangulation, système de suspension 3 éléments TTR par Oram, troisième élément pour le contrôle de la garde au sol, barre anti-roulis Réservoir de carburant ATL (15 gal, 57 L) FIA Freins Brembo F3 HRB homologués F.3 Roues en magnésium forgé OZ 505 kg (1 111 lb) 400 ch à 6 700 tr/min 0 à 100 km/h | 2,069 s Vitesse | 185 mph Puissance:Poids | 660 ch par tonne Force latérale | 3,0 g neuf ensembles de niveaux d'autocollants Michelle pour voiture à 1200 $ à l'ensemble