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1959 Lister Costin - BHL135 - La última producción Lister Costin Un automóvil de carreras histórico muy conocido y exitoso y ganador del Stirling Moss Trophy 2019. Carrera preparada por Pearson Engineering durante más de treinta años, este auto fue preparado para la temporada 2020 pero no ha corrido desde entonces. BHL 135 Se sabe que solo se fabricaron catorce automóviles de producción con carrocería Costin, siendo el BHL135 el automóvil final. El último automóvil que salió de la fábrica de Lister Cambridge fue el BHL 136, el automóvil que finalmente utilizó el chasis de estructura espacial diseñado por Frank Costin y se desarrolló como un cupé de cabeza fija. Como muchos de los autos finales producidos por Brian Lister, el BHL135 se envió sin motor a los EE. UU., aunque la evidencia en los soportes del motor sugiere que estaba preparado para llevar un motor Maserati 450S V8. Probablemente fue equipado con un motor Chevrolet y el capó se modificó para aceptar el motor mucho más grande. El automóvil de hoy presenta una sección central remachada única en el capó, que reemplaza las modificaciones realizadas para aceptar las centrales eléctricas Maserati o Chevrolet. No hay evidencia de carreras de autos en los EE. UU. aunque, curiosamente, el capó original muestra evidencia de que los arcos de las ruedas delanteras se cortaron para quizás hacer que el auto sea un poco más fácil de conducir en la carretera. Regresó al Reino Unido en 1987 bajo la supervisión de Pearson Engineering, el automóvil era notablemente original, solo le faltaba la carrocería trasera. La documentación de CKL Developments verifica la originalidad del chasis, la suspensión, el capó, las puertas y los umbrales. John y Gary Pearson montaron un motor Jaguar de 3,8 litros con especificación de carrera correcto y desde entonces han mantenido el coche en plenas condiciones para ganar carreras. El propio John Pearson era mecánico de la fábrica de Lister a principios de la década de 1960. Como este automóvil es probablemente el único Costin que conserva su capó original, los actuales propietarios han fabricado un nuevo capó por parte de Bodylines of Olney. Este capó nuevo y el buck de madera se incluyen con el coche. Para ganar dinero, el automóvil fue escaneado en 3D por A2P2 Specialist Reverse Engineering y estos escaneos también se incluyen con el automóvil para garantizar que cualquier daño futuro pueda recrearse exactamente como en el original. Historial de carreras Desde su regreso al Reino Unido, el automóvil ha corrido por toda Europa en grandes eventos como el Le Mans Classic y el Goodwood Revival y es un automóvil muy conocido y respetado en las pistas de carreras históricas. Bajo su propiedad actual desde 2012, el automóvil se ha mantenido para garantizar que sea un automóvil altamente competitivo demostrado al ganar el Trofeo Stirling Moss 2019. En la carrera final de 2019 en Portimao, Portugal, copilotado por Chris Ward, el coche ganó por más de una vuelta y demostró ser el Lister más rápido de Europa cuando Chris fue un segundo más rápido por vuelta que cualquier Lister Jaguar anterior. . El automóvil se preparó completamente para la temporada 2020, incluidas las pruebas de grietas completas, y viene con los documentos HTP actualizados. No se corrió en 2020. Habiendo sido mantenido continuamente en condiciones de carrera sin escatimar gastos por posiblemente el taller Lister Jaguar más respetado del mundo, esta es una oportunidad genuina y única de adquirir un automóvil que con el conductor adecuado sería un favorito en muchas de las mejores series europeas de carreras de autos deportivos históricos. Sitio web: https://www.bellsportandclassic.co.uk/sales/1959-lister-costin/ Términos de búsqueda de palabras clave: FIA Race car, Historic race car, Lister, Jaguar, Goodwood, Spa, Le Mans