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VW Golf 6 GTI, Rallye, Bergrennen, Rennstrecke. Zu verkaufen Motor: 1987 cm3, 282 PS, 450 Nm Drehmoment. Auspuffrohr 76 mm aus Edelstahl, Forge-Lufteinlass, Bar-Tek-Ölauffangbehälter mit Adapter für PCV. Bar-Tek-Motorölkühler, Forge-Ladeluftkühler, 30 l ATL FIA-Brennstoffzelle mit 10 bar Bosch-Kraftstoffpumpe und Kraftstoffdruckregler, alle Schläuche FIA-homologiert. Sehr saubere Arbeit. DSG-Getriebe mit MME-Paddeln: Neues Getriebe mit selbstsperrendem Quaife-Diff, neues Schwungrad, neue Kupplung, Bar-Tek-Ölkühler, Bar-Tek-Öltemperatursensor. Bremsen: Vorne: Audi TTS 4-Kolben-Bremssättel mit Brembo Max-Scheiben und orangefarbenen EBC-Bremsbelägen. Hinten: OEM-Bremssättel, Ferodo DS2500-Bremsbeläge, Goodridge-Bremsschläuche, hydraulische Handbremse mit Tilton-Verteiler, Route im Auto verlegt. Federung: 2-Wege-D2-Racing-Asphalt-Spezifikation. Versteifende Whiteline-Stäbe vorne und hinten. Alle Powerflex-Polyurethan-Buchsensätze der schwarzen Serie. Aluminium-Vorderarme mit Sturzeinstellbuchsen und verstellbaren Hinterarmen. Karosserie: R20-Look, Überrollkäfig FIA, Dachentlüftung aus Kohlefaser, rostfreie Karosserie. Boden- und Türabdeckungen, Races RS Evo-Sitze FIA (2025) und Sparco-Gurte FIA (2025), automatischer Sparco-Feuerlöscher FIA (2025). Kurzes Lenkgetriebe mit Sparco-Lenkrad und OMP WRC-Schnellspanner. 4 Braid Asphaltfelgen 18''. Reifen: 4 Stück Michelin S10 4 Speedline Asphaltfelgen 18 Zoll. Reifen: 4 Stück Michelin MW. Das Auto wurde im Jahr 2021 gebaut und hat an einigen Bergrennen und einer Asphalt-Rallye teilgenommen. Als Auto für Motorsportwettbewerbe zugelassen. Für weitere Details und Funktionen, die nicht beschrieben werden, kontaktieren Sie mich. Preis 25.000 Euro. Schlüsselwort-Suchbegriffe: Rallye, Bergrennen, Rennstrecke, TCR, DSG, Golf