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1984 MÄRZ PORSCHE 84G.03 „KREEPY KRAULY“ DESIGN VON ADRIAN NEWEY FAHRGESTELL NR. 84G.01 2.650 cc Twin Turbocharged "Wet" Porsche SOHC Flacher 6-Zylinder-Motor Elektronische Kraftstoffeinspritzung 650 PS bei 8.000 U / min 5-Gang-Porsche Typ 956 Transaxle mit Sperrdifferential 4-Rad-Einzelradaufhängung 4-Rad-belüftete Scheibenbremsen Umfangreiche Zeit und aktuell Die MSA GTP-Renngeschichte umfasst den 5. Platz in der IMSA GT-Meisterschaft von 1984 sowie Rennen in Daytona, Le Mans, Nürburgring und Spa. Kürzlich erneuerter FIA Historic Technical Passport (gültig bis 2025). Veranstaltungen weltweit Jeder Rennwagen hat eine Geschichte und diese begann mit March Racing, das aus vier Männern bestand; Max Mosley (M), Alan Rees (AR), Graham Coaker (C) und Robin Herd (H). Im März wurden 83Gs für Gruppe C und IMSA / GTP produziert. Zwei dieser Autos gingen nach Südafrika, um von einem neuen Start-up-Team Kreepy Krauly eingesetzt zu werden. Wo Sarel Van De Merwe (ein bekannter Name in SA) das Team zum Sieg der 24 Stunden von Daytona 1984 im Schwesterauto des 84G.03, 84G.04, führen würde. 84G.03 hat eine unglaublich gut dokumentierte Renn- und Besitzergeschichte und eine bunte Rennwagenvergangenheit, in der er zwischen 1984 und 1986 auf legendären Strecken und Veranstaltungen, darunter Road Atlanta, Road America, Daytona 24hrs, abgestürzt, verbrannt, umgebaut und gefahren wurde , Le-Mans, Nuburgring, Monza, Spa, Silverstone, Brands Hatch, Mount Fuji, Riverside und andere. Nach seinem Ausscheiden aus dem professionellen Rennsport Ende 1986 ging 84G.03 durch die Hände namhafter Rennfahrer und Sammler. Es hat an der Rennsport Reunion 2018 teilgenommen, an der Monterey Motorsports Reunion 2019 und sowohl an der Heritage-Veranstaltung 2019 als auch 2020 bei den Rolex 24 Stunden von Daytona sowie an anderen historischen Rennveranstaltungen teilgenommen. Im Jahr 2019 wurde der 84G.03 von seinem jetzigen Besitzer vom 901 Shop im Südosten Floridas einer fachmännischen mechanischen Rennvorbereitung unterzogen, bei der Einnahmen in Höhe von fast 85.000 US-Dollar sowie weitere Einnahmen in Höhe von 20.000 US-Dollar von Amalfi Racing erzielt wurden. Es wurde neu lackiert und trägt derzeit die Lackierung der 00, die in Road Atlanta zerstört worden war. Es wird mit einem kürzlich erneuerten vollständigen historischen technischen FIA-Pass (gültig bis 2025) und vollständigen Aufzeichnungen über die Restaurierung geliefert. Der bemerkenswert fahrerfreundliche 84G.03 ist bereit für seinen nächsten Besitzer, der diese unglaubliche Maschine auf der Strecke und ihre Geschichte für die kommenden Jahre am Leben erhalten wird. Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug in einer Kaufvertrags-E-Mail für weitere Bilder und Informationen angeboten wird. Ich beantworte ALLE E-Mails, also schauen Sie in Ihrem Spam-Ordner nach, wenn Sie keine zeitnahe Antwort sehen (weniger als 24 Stunden). Ein Name passend zur Telefonnummer und E-Mail-Anfrage ist sehr hilfreich. Danke! .Dieses Auto wird von Kelly Dietrick, Exceptional Car Broker, vertreten, der sich auf außergewöhnliche Autos von außergewöhnlichen Sammlern auf der ganzen Welt spezialisiert hat. Dampf zu Sportwagen. Vorkrieg/Nachkrieg, Rennen, Rallye und Tour. Ich unterhalte keine Website, aber wenn Sie die von mir vertretenen Autos sehen möchten, bevor sie inseriert werden, senden Sie bitte eine E-Mail, um sich für meinen monatlichen Newsletter anzumelden. Stichwort Suchbegriffe: 83G, Gruppe C, IMSA/GTP, March Porsche, FIA, historische Rennveranstaltungen