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Ralt RT3, manufactured in 1984, original VW Spiess engine Frame number 484, the original car from F3 star Harald Brutschin (Walter Lechner Racing). Hockenheim 17.3.1984 pole position, victory in the race, Avus 13.5.1984 pole position, victory in the race, Hockenheim 24.6.1984, pole position, victory in the race, Salzburgring 26.8.1984, pole position (1:19:43 !!!), 3. 3rd place in the race, 3rd place in 1984 German Formula 3 Championship Lots of original records of test and race setup settings. Various results lists from the German championship in 1984. This Ralt RT3 is a piece of German F3 history, absolutely original condition, and perfectly maintained. In 1984 the RT3 was completely mature after several successful years of production, only the 84 has the new wheel suspension that was developed for the RT30. Correspondingly sensational chassis. The car is perfectly tuned and holds the absolute lap record for historic vehicles on the Pannonia-Ring (1:55:71) driven on June 17, 2020. The Ralt RT3 is currently used sporadically in the Austrian Histo-Cup. Also suitable for tall drivers (up to 1.95m). Engine remade, pistons, head, valves, bearings, etc. 8.5 hours of operation since then. All water hoses, brake sleeves, linings are also new. Belts, fire extinguishers new. Spare parts package: € 3.500 2nd set of rims with almost new tires (slicks+wet), 20 pairs of ratios, 2 extra Spiess electronic boxes with wires 1 starter overhauled 1 fuel pump new 1 radiator 1 crashbox 1 front wing 4 brake discs, brake parts some other parts front wings and crash box, 2nd electronics (reserve), cooler, starter, various small parts. Ask for pictures of all the spare parts! Price of the car: € 39.900 Car and spare parts will be sold only together: € 43.400 I am selling the car because I drive the RT31 myself and 2 racing cars are too much of a hassle for me. ____________________________ Ralt RT3 mit der Rahmennummer 484, das Originalauto von F3-Star Harald Brutschin (Walter Lechner Racing) . Hockenheim 17.3.1984 Poleposition, Sieg im Rennen , Avus 13.5.1984 Poleposition, Sieg im Rennen, Hockenheim 24.6.1984, Poleposition, Sieg im Rennen, Salzburgring 26.8.1984, Poleposition (1:19:43!!!), 3.Platz, 3.Platz 1984 Deutsche Formel-3-Meisterschaft Dieser Ralt RT3 ist ein Stück deutscher F3-Geschichte, absoluter Originalzustand, und perfekt gewartet. 1984 war der RT3 nach einigen erfolgreichen Produktionsjahren absolut ausgereift, nur der 84er hat die neue Radaufhängung die für den RT30 entwickelt wurde. Dementsprechend sensationelles Fahrwerk. Das Auto ist top-abgestimmt und hält den absoluten Rundenrekord für historische Fahrzeuge am Pannonia-Ring (1:55:71) gefahren am 17.Juni 2020. Viele originale Aufzeichnungen der Setup-Einstellungen von Tests und Rennen, Originalunterlagen von Walter Lechner Racing. Diverse Ergebnislisten aus der Deutschen Meisterschaft 1984. Motor neu gemacht, Kolben, Kopf, Ventile, Lager, usw. Seither 8,5 Betriebsstunden. Neu auch alle Wasserschläuche, Bremsmanschetten, Beläge. OSK-Wagenpass (abgelaufen) Umfangreiches Ersatzteil-Paket: 20 Getriebeübersetzungen, 2.Satz Felgen, 2 Sets Reifen von 2020 (1x Slicks, 1x Regen), 2 Steuergräte original Spiess mit mehreren verschiedenen Sensoren, Verteilerkappe, Kabeln und Spule, neue überholter Starter, neue Benzinpumpe, diverse Distanzscheiben für Räder, Auspuff inkl. Halterung, Brremsscheiben, kBremsklötze, diverse Kleinteile. 1 originale Sitzschale, neue Crashbox, Kühler, Frontflügel L+R, diverse Bleche für Flügel neu und gebraucht. Preis Ersatzteilpaket gesamt € 3.500 Auto € 39.900, wird nur verkauft gemeinsam mit dem Ersatzteilpaket, in Summe € 43.400 Bei CHV Enginiering in England gibt es für den RT3 fast alles NEU nachzukaufen. Der Ralt RT3 ist auch für große Fahrer geeignet (bis 1.95m). Ich verkaufe den Wagen, weil ich selbst RT31 fahre, und mir 2 Rennautos letztlich zu viel Aufwand sind.